АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Споразумение за това бе подписано от министъра на регионалното развитие и благоустройството Андрей Цеков и Лeсе Мелгард – постоянен представител на Световната банка за България, Чехия и Словакия, съобщиха от МРРБ.
Очакваме ръстовете на цените на имотите допълнително ще се забавят до около 5%, което ще бъде съизмеримо с прогнозната инфлация. Предлагането ще се подобри и някои офертни цени ще бъдат коригирани. Продавачите ще стават още по-гъвкави и готови за преговори, а това ще даде възможност за сключване на сделки и за запазване на техния обем.
Ще се инвестират 300 млн. паунда, като целта е развитие на местното производство на висококачествен нискообогатен уран (HALEU) – гориво, необходимо за повечето високотехнологични реактори, което обаче в момента се предлага на пазара само от Русия.
Браншовата организация прогнозира за тази година броят на новите регистрирани превозни средства във Великобритания да нарасне с около 3 на сто до около 1,97 милиона автомобила.
По думите на Богданов бъдещото развитие на държавните предприятия трябва да бъде фокусирано в четири основни направления – чисти технологии и кръгова икономика, отбранителна аерокосмическа индустрия, хранителни и биотехнологии, критични минерали, метали и суровини.
"Еврозоната ще изиграе изключително положителна роля за капиталовия пазар и не само за него, но и за инвестициите въобще, тъй като ще премахне валутния риск. Липсата на валутен риск и стабилна политическа обстановка означават завръщане на чуждестранни инвеститори в България, което би бил добър индикатор за българската икономика и капиталовия пазар", каза изпълнителният директор на БФБ Маню Моравенов.
Виенският икономически форум е двигател за развитие и има водеща роля в намирането на решения на глобални и регионални предизвикателства.
По данни на Турския статистически институт, като се вземат предвид 12-месечните средни стойности на инфлацията към декември 2023 г., потребителските цени са се увеличили с 53,86 на сто, а цените на производител на вътрешния пазар - с 49,93 на сто.
Двустранната търговия е намаляла с 10-15%, а Великобритания, която напусна ЕС в края на януари 2020 г., вече не е в топ 10 на търговските партньори на Германия. От началото на 2021 г. Великобритания вече не е част от митническия съюз на ЕС или от неговия вътрешен пазар.
Промените включват силни стимули за увеличаване на използването на по-устойчиви видове транспорт и за подобряване на мултимодалността — практиката на комбиниране на видовете транспорт за едно пътуване — в рамките на европейската транспортна система.