АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Едно е да се построи път за 350 млн. евро, за колкото ние искаме да го построим и за колкото имаме проектно решение, друго е някой да даде 1 млрд. евро, за да го построи по определен начин, подчерта Лиляна Павлова, визирайки варианта за преминаване с тунел.
Той ще обхване територия в рамките на над 10 км., като става въпрос за цялостното разглеждане на Казанлък и неговите околности. Освен Долината на царете, в пътеводителя се предвижда да влязат старият град – квартал „ Кулата„, Казанлъшката гробница, с. Бузовград, Храм – паметник „ Рождество Христово“ в Шипка, паметникът на връх Шипка.
В Швейцария днес бе открит най-дългият и най-дълбок железопътен тунел в света, минаващ под Алпите, предаде Ройтерс. Дългият 57,1 км тунел, наречен "Готард", cвъpзвa Швeйцapия cъc ceвepнaтa чacт на Итaлия и южнaтa чacт нa Гepмaния.
Освеновен приоритет е изграждането на АМ „Хемус“ и довършването на АМ „Струма“ в едно с вертикалните връзки Русе – Велико Търново, Видин - Враца и София - Калотина, тунелът под връх Шипка, както и разбира се усилия в подобряване на състоянието на пътищата в цялата страна.
Като приоритетни проекти тя определи доизграждане на магистрала „Хемус“, завършването на магистрала „Струма“ и работата по направленията Видин - Враца, Русе - Велико Търново, Калотина- София, изграждането на тунела под връх Шипка и рехабилитация на съществуващата инфраструктура.
В момента се извършва инжектиране на циментов разтвор. Целта на изпълнителите е да запълнят кухината и да спасят тунела. До 2 месеца инжектирането трябва да приключи. Разходите по укрепването ще са за сметка на строителя.
Финландски и естонски министри подписаха Меморандум за разбирателство, чрез който да бъдат засилени двустранните отношения. Документът предвижда проучване на идеята за изграждане на тунел под Балтийско море, който да свърже столиците на двете северни държави, стимулирайки по този начин икономическите връзки помежду им.
Не сме се отказали и усилията ни за довършване на обхода на Габрово и изграждане на тунел под връх Шипка продължават, каза министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова при посещението си в града.
Европейската комисия одобри финансирането на обходния път на Габрово, Фаза 2, с 44,5 милиона евро. Със средствата ще се изгради 12 км път и част от тунела под Шипка.
От еврофондове остават 1 млрд. лв. за пътища, търсят се още 3 млрд, а за да изградим изцяло магистрали и пътища, са ни необходими 6 млрд. лв., обяви министърът на регионалното развитие Лиляна Павлова.