АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Ремонтираме сега, за да не се наложи след 3-4 години да затворим стари участъци от автомагистралите „Хемус“ и „Тракия“, заяви председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ инж. Светослав Глосов.
В момента на АМ „Хемус“ се ремонтират виадуктите: „Коренишки дол“ при 36-ти км, съоръжението при 33-ти км в посока София при тунел „Витиня“ и виадукт „Потоп“ при 19-ти километър.
Участъкът от АМ „Хемус“ от км 310+940 до км 327+260 ще бъде изграден от ДЗЗД „Хемус-16320“. Строителният надзор ще се осъществява от ДЗЗД „Консултанти Хемус 2 - 2016“.
Той очаква на 15 август да започне строителството от Белокопитово до Търговище, междувременно ще стартират тръжните процедури и за двата лота до Велико Търново.
Операторът започна работа по съединяването на морския участък със сухопътния, работата е започнала на 22 юли и ще продължи от 4 до 8 седмици. Предстои да бъдат положени 2,4 км тръби, които ще минат от турското крайбрежие по морското дъно до точката, в която идва главната магистрала.
До 15 дни започва ОП и за изграждането на най-тежкия участък от автомагистрала „Струма“ – между Крупник и Кресна, през Кресненското дефиле, който включва тежки инженерни съоръжения, тя ще бъде в две обособени позиции, като и двете ще бъдат за изработване на технически проект и строителство.
Завърши ремонтът на 6 км от платното в посока Бургас на АМ „Черно море“, изградена е допълнителната връзка за влизане в град Ахелой, пътувайки от Слънчев бряг към Бургас. Очаква се до края на седмицата да приключи ремонтът на 4-километровата отсечка от платното за Варна на АМ „Хемус“.
С пари от Тол системата ще се финансира изграждането на големи инфраструктурни проекти, за които не е планирано финансиране по ОП на ЕС "Пътна инфраструктура", като довършване на АМ „Хемус", скоростните многолентови пътища между Русе и Велико Търново и между Ботевград и Видин.
На форума "16 + 1" идния петък ще подпишем меморандум с четири китайски компании основно с държавен капитал, които имат интерес не само към строителството на тунела под Шипка, но и изцяло към магистрала "Русе - Велико Търново" към Шипка и "Дунав мост" на Русе - Гюргево.
Кметът Даниел Панов посочи, че до края на 2021 година край града ще се пресекат двете най-важни магистрали за Северна България – „Хемус“ и „Русе – Велико Търново“, които са част от два паневропейски коридора – Четвърти и Девети (Хелзинки – Букурещ – Русе – Велико Търново – Истанбул).