АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Вече е в експлоатация връзката по магистрала „Северна Мармара“, съобщава вестник Daily Sabah, пътната отсечка между Пашакьой-Кюрткьой, дълга 11 км.
За довършването на магистрала "Струма" - лот 3.1 Благоевград - Крупник - 12,6 км, лот 3.1 - тунел "Железница" - 4,4 км, лот 3.2 Крупник - Кресна - и 21 км и лот 3.3 Кресна - Сандански - 23,6 км, не достигат 800 млн. лв.
С възстановяването на движението трафикът към Варна и към София ще преминава без ограничения в двете тръби на „Ечемишка“. Тунелът е с дължина 765 м и е в експлоатация от 1984 г.
В настоящия мандат на правителството ще бъдат изцяло построени най-малко 75 км, ще стартира доизграждането на още 30 километра, а цялата магистрала ще бъде завършена до седем години, каза на дискусия във Велико Търново министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Наков.
Така от този уикенд съоръжението ще бъде изцяло проходимо и времето за пътуване до морето по северната магистрала ще се съкрати.
Във връзка с интензивния трафик в петък и почивните дни по АМ „Хемус“ и извършващите се ремонтни дейности на съоръжения Агенция „Пътна инфраструктура“ апелира шофьорите на леки автомобили, пътуващи към Северна България да ползват и алтернативни маршрути.
Министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков съобщи, че основната цел е до началото до март 2019 г. да има издадено строително разрешение за лот 3,2 на магистрала "Струма" /Крупник - Кресна/, за да може да няма загуба на еврофинансиране.
От 11 ч. на 29 май (понеделник) до 14 ч. на 2 юни (петък) се спира двупосочното движение в тръбата за София на тунел „Витиня“ на АМ „Хемус“ за извършването на краткосрочни ремонтни дейности за подобряване състоянието на съоръжението и повишаване безопасността на движение.
Автомагистралната отсечка ще бъде с по две ленти за движение в посока, две ленти за спиране, средна разделителна ивица, водещи ивици и банкети. Срокът за „Изготвяне на технически проект и строителство (инженеринг) на обект: АМ „Хемус“, участък от км 310+940 до км 327+260“ е 910 дни.
Основният проблем на София - Видин е неосигуреното финансиране от 800 млн. евро, предстои изграждане на последни пет участъка на АМ "Хемус" с обща дължина от 250 км.