АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Пътят Русе - Бяла продължава да е в топ три на пътищата с най-много катастрофи. Инцидентите са почти ежедневие, а само преди седмица в катастрофа пострадаха 7 души. Въпреки това от години се чака този участък да бъде разширен в четирилентов път или да се изгради магистрала.
Прокуратурата днес влиза за разследване и в Националната електрическа компания. Проверката е по сигнал за плащания по консултантски договори на външни лица при наличието на вътрешни експерти в компанията. Това потвърди за БНТ говорителят на главния прокурор Румяна Арнаудова. По-рано в "Денят започва" Арнаудова коментира, че извънреден ремонт на отводнителната система на ЛОТ 1 на магистрала "Марица", предоставен на частна...
„Пътната система в България е недофинансирана от 20 години. Това не го казват само наши, а и чужди експерти”. Това заяви пред Нова ТВ инж. Лазар Лазаров, бивш шеф на АПИ по повод инцидента в тунел „Еченишка” на АМ „Хемус”.
Правителството осигури допълнителни разходи по бюджета на Министерството на регионалното развитие и благоустройството в размер на 22 880 400 лв. за авансово финансиране на доизграждането на автомагистрала „Хемус“, съобщи правителствената пресслужба.
Класираният на първо място кандидат е „ХВП Ябланица“ ДЗЗД, в което участват: „Хидрострой“ АД, „Водстрой 98“ АД и „Пътстрой Бургас“ ЕООД. Предложената цена от дружеството е 54 990 000 лв. без ДДС. Срокът за изпълнение на обществената поръчка е 910 дни. От тях 180 дни са за проектиране, а 730 дни за изграждане на обекта.
Изграждането на магистрала Струма Лот 3.3 (с. Долна Градешница - гр. Сандански), към 11 декември 2016 година.
Автомагистралната отсечка ще бъде с по две ленти за движение в посока по 4 м, две ленти за спиране по 3 м, средна разделителна ивица - 2 м, водещи ивици и банкети.Предвидено е изграждането на 5 селскостопански подлеза, 2 селскостопански надлеза, както и подлез при общинския път Брестница - Съева дупка.
Предсрочно завърши ремонтът на виадукт „Елешница“ и на двата виадукта при км 41 и те са възстановени нормалното движение и в двете ленти.
Вече е сключен договор за изработване на проект в идейна фаза, като за неговото завършване се очаква оценка за въздействието върху околната среда, която ще бъде готова през март 2017 г.
Най-труден е участъкът Елин Пелин – Костенец, Костенец – Септември, маршрутът влиза в подстъпите на планината. Целият проект е на стойност близо 904 млн. лв. и ще бъде реализиран в периода 2017 – 2021 г. със средства от ОП.