АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Това заяви управителят на централната банка на страната Пери Варджио. "Индонезия започна процес на диверсификация на валутите, използвани при разплащанията, и започна да използва схемата LCT (Local Currency Transition - разплащания в местни валути при международни финансови и търговски трансакции)".
Най-голямо увеличение има при: "Транспорт, складиране и пощи" - с 6,1 на сто, "Добивна промишленост" - с 5,6 на сто, "Административни и спомагателни дейности" - с 5,3 на сто, и "Финансови и застрахователни дейности" - с 4,2 на сто, съобщи НСИ.
Около ¾ от излишъка отива в държавния бюджет, а останалото - в резерва на банката. Заради неблагоприятните финансови условия в света от 2017 г. насам БНБ не е правила никакви вноски в хазната и дори има негативна доходност от инвестирането на активи в чужбина.
Целта на страната е броят на туристите да достигне тридесет милиона годишно до 2028 година. Една от мерките за постигане на това е въвеждането на възможност при определени условия китайските, индийските, израелските, иранските и част от турските граждани да получават визи при пристигането си в Египет.
Форумът Banking Today, събра представители на водещи финансови институции и регулаторни органи в България, които дадоха своето експертно мнение по водещи въпроси, свързани с навлизането на еврото в България, банкирането, промяната на бизнес моделите и особеностите на финтех двигателите.
Четири практични съвета за избор на застраховка на дома. Как да изберем точните за нас рискови покрития по имуществената ни застраховка и някои други условия.
Да извърши анализ и преценка дали клаузите за индексиране на цените на мобилните услуги в договорите с общи условия, предлагани на потребителите, са неравноправни по смисъла на Закона за защита на потребителите (ЗЗП).
Планирани са големи ремонти и модернизация на регионалните железопътни линии още през 2024 г. Големи ремонти и модернизация на регионалните железопътни линии стартират следващата година и в момента се водят преговори с международни финансови институции за подобряване на между 800 и 1000 километра ЖП линии през следващите десет години.
Центърът ще бъде новият дом на повечето от най-значимите държавни финансови институции и органи, включително Централната банка на Република Турция, Истанбулската фондова борса, Агенцията за банково регулиране и надзор (BDDK) и Съвета за капиталови пазари на Турция (SPK).
Предвижда се въвеждането на задължителен предварителен контрол на процедури на стойност над 5 000 000 лв. Целта е да се обхванат всички значими ОП отношение на които е налице голям обществен интерес, предвид значителните финансови ресурси, които се разходват при тях и по-високата степен на риск от допускане на нарушения.