АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Като приоритетни проекти тя определи доизграждане на магистрала „Хемус“, завършването на магистрала „Струма“ и работата по направленията Видин - Враца, Русе - Велико Търново, Калотина- София, изграждането на тунела под връх Шипка и рехабилитация на съществуващата инфраструктура.
Не сме се отказали и усилията ни за довършване на обхода на Габрово и изграждане на тунел под връх Шипка продължават, каза министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова при посещението си в града.
Европейската комисия одобри финансирането на обходния път на Габрово, Фаза 2, с 44,5 милиона евро. Със средствата ще се изгради 12 км път и част от тунела под Шипка.
От еврофондове остават 1 млрд. лв. за пътища, търсят се още 3 млрд, а за да изградим изцяло магистрали и пътища, са ни необходими 6 млрд. лв., обяви министърът на регионалното развитие Лиляна Павлова.
Правителството потвърди ангажимента на България за строителството на Фаза 2 от проекта "Обход на гр. Габрово", включваща тунел под връх Шипка.
Това обяви доц. д-р Георги Чаушев, директор на единствения в нашата страна Институт за розата и етерично-маслените култури. Над 100 розопроизводители и собственици на розоварни се събраха на национална среща в Казанлък.
Стана ясно, че изграждането на тунел под връх Шипка може да започне през 2016 година, като трябва да бъде преодоляно забавянето на проекта, коментира вицепремиерът Томислав Дончев.
Един от най-важните приоритетни проекти за правителството е довършването на автомагистрала "Хемус". Приоритетни са и пътят Е79 до Видин, скоростният път от Велико Търново до Русе и тунелът под Шипка.
Целта на програмата е опазване на богатото културно наследство на територията на община Казанлък, осигуряване на качествено обслужване на посетителите на обектите, които стопанисват Исторически музей „Искра“ и Национален парк-музей „Шипка-Бузлуджа”, надеждно опазване на паметниците на културата, поддръжка на паметниците и зелените зони около тях.
Правителството прие решение, с което потвърждава пред Европейската комисия поетите ангажименти по приоритетните проекти от пътната транспортна инфраструктура на България за финансиране през програмен период 2014-2020 по ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура”. Това е едно от условията за финализиране на преговорите по оперативната програма.