АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Автомобилният парк в България наброява към 3.7 милиона автомобила. По проникване на автомобили към населението, България е пред редица европейски страни.
Той бе купен от австрийската компания "Реналфа АйПиПи" (Renalfa IPP). С капацитет от 72,5 мегавата (MW) вятърният парк край Казанлък, собственост досега на швейцарската енергийна група "Алпик" (Alpiq), произвежда годишно средно 135 гигаватчаса (GWh) електроенергия, която не вреди на климата.
Невена Петро смята, че подобна верига трябва да се направи държавно предприятие. Да се следват добрите практики от частния сектор за създаване на логистичен център или центрове за изкупуване и складиране на хранителни стоки по модела на търговските вериги Кауфланд, Била, Лидл и др.
Инвестицията е в размер на 5 млн. евро в сграден фонд и 1 млн. евро, на първи етап, в оборудване. С разширението се очаква да бъдат разкрити приблизително сто нови работни места, като ще продължи и назначаването на нови екипи в сферата на споделените услуги.
Експерти: плаващите панели могат да осигурят една трета от световното електричество. Германски инвеститор наскоро изрази проучвателен интерес в изграждането на най-големия в Европа плаващ фотоволтаичен парк в България.
1.7 млрд. лв. са инвестициите в дълготрайни активи, които е реализирала в последните 17 години най-голямата компания в ритейл сектора у нас – Kaufland България, показва финансовата равносметка на веригата.
Profine Energy, съвместно дружество между немските компании Wirth Gruppe и Profine Group, възнамерява да инвестира в изграждането на фотоволтаичен парк на язовир Огоста, в близост до Монтана.
Над 70% от купувачите на ново строителство се интересуват от живот извън града. Бързият достъп с автомобил до градския център е решаващ за крайния избор на клиентите. Профилът на най-желания апартамент у нас: над 120 кв. м площ, с панорамна гледка, близо до парк и детска площадка.
Само за последния месец на 2022 г. ВяЕЦ "Свети Никола" генерира близо 35 000 MWh, което е равно на средното месечно потребление на домакинствата в градовете Добрич, Шумен и Разград, посочват още от "AES България".
Новите тролейбуси обслужват линиите 1, 9, 6 и 7. С доставката им Столична община е извършила окончателно обновление на тролейбусния парк на "Столичен електротранспорт" и е заменила старите тролейбуси "Икарус".