АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
За през 2023 г. от България са изнесени 1370 кг розово масло на средна експортна цена от 9168 евро/кг. Основно експортът е насочен към САЩ, Китай, Япония, Тайван, Южна Корея и Франция. Внесени са 79 кг с произход от Турция и Китай.
Производството на устойчиво авиационно гориво от отработени масла ще се извършва в една от рафинериите на "Синопек" в Китай, се посочва още в изявлението.
По-ниските цени накараха преработващите предприятия да увеличат покупките си, като същевременно намалиха закупуването на конкурентното палмово масло, посочиха източници от бранша.
Цената на бензина се увеличава с 200 юана (28,2 долара) на тон, а на дизела – със 190 юана за тон. Съгласно действащия механизъм за ценообразуване, цените на рафинираните петролни продукти се коригират в резултат на промени в международните цени на суровия петрол.
След години на бурен инвестиционен бум в периода непосредствено преди финансовата криза от 2008-2009 г. българската икономика се намира в период на многогодишна инвестиционна стагнация по отношение на брутното капиталообразуване като дял от БВП.
Индия отбеляза най-висок икономически растеж - 7,3 %, Китай този показател е 5,2 % , Индонезия (5,1% вместо 5,3%) и Турция (4,5% вместо 5,5%). На пето място в списъка е икономиката на Русия, която отбелязва ръст от 3,6%, като напълно обръща спада от 1,2% през 2022 г.
Интересно е, че търсенето е разпределено най-общо в две категории – професии, в които съществува недостиг на квалифицирани специалисти и такива, в които равнищата на заплащане не са конкурентни спрямо останалата част от икономика (и не само националната, но и отворения общ пазар на труд в ЕС), и съответно няма търсене на работни места в тях.
Пекин обвинява администрацията във Вашингтон в нелоялни търговски практики, произтичащи от въвеждането на американския "Закон за намаляване на инфлацията".
Целта на ежегодния конкурс на АИКБ е да открои стимулиращи примери за успехи в борбата с неформалната икономика и да отличи водещи институции и личности с активна позиция и принос в ограничаването на сивата икономика.
Властите в Шънчжън, големият метрополис в Южен Китай, в който е концентрирана по-голямата част от технологичните компании в азиатската страна, обявиха 24 мерки, сред които субсидии за отваряне на заводи, създаване на нови морски маршрути и лицензи за износ на употребявани автомобили на 20 компании.