АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Център „Шумен“ има относително добре развита местна икономика, движена най-вече от ориентираната към износ преработваща про мишленост. Инвестиционната активност обаче остава относително слаба в сравнение с други региони на страната.
Ръководителят на Управляващия орган на ПТС 2021-2027 Мартин Георгиев обясни, че интермодалната гара „Обеля“ ще се използва ежедневно от 12 000 души, които пътуват в тази част на столицата. По думите му този проект ще донесе добавена стойност за жп транспорт по западните направления към Драгоман, Кюстендил и Божурище.
Обновяването е част от проект „Реконструкция на гарови комплекси Стара Загора и Нова Загора“, който се осъществява с финансиране от ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура” 2014-2020. Стойността на проекта е 9 726 944 лева.
Освен пълното архитектурно обновяване на приемното здание, пешеходния подлез и перонните покрития, жп гара Чирпан се готви да ни изненада и с още нещо.
46 години след започване на строежа на съвременната гара Стара Загора, тя е с изцяло обновен вид - готова да посреща пътниците си с нови удобства и емблематичния за града зелен цвят.
Те припомниха, че драстичното поскъпване на материалите, количествените сметки, правени преди близо 7 години, министерското постановление за актуализиране на цените, което се забави с около две години, са все причини, които отложиха с няколко месеца приключването на дейностите.
До 2035 г. в района на Северозападна гара във Виена ще изникне нов градски квартал с около 6500 апартамента и 4700 нови работни места. Фокусът е, наред с други неща, върху устойчивите и достъпни жилища.
Трасетата, предвидени за разширяване, са по направленията Русе – Разград – Шумен, Силистра – Шумен, Шумен – Ямбол, Ямбол – Лесово, Бургас – Малко Търново, Свищов – Русе, Враца – Оряхово.
Освен да превозва бързо, екологично и безопасно пътниците, метрото осъществява и връзки с летище София, Централна жп гара, жп гара Искър и жп спирка Горна баня, както и с повече от 70 линии на градския транспорт.
Компанията планира две нови преси за екструдиране и изграждане на нова линия за пасивиране, както и високотехнологична линия за повърхностна обработка на детайли за автомобилния сектор.