АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Това се случи въпреки огромния натиск, оказан от зелени неправителствени организации, и най-вече българският клон на швейцарската организация WWF, чийто директор за България е Веселина Кавръкова, жена на еколога Тома Белев.
Прогнозният срок за изпълнението за Дунав мост е 730 календарни дни, индикативната стойност на поръчката е 20 895 000 лв. без ДДС, 23 км от път I-1 София – Ботевград и на 58,58 км от път I-8 София – Пловдив са на обща стойност е 4 276 125 лв. без ДДС.
Избора да почиват на къмпинг през септември правят предимно млади хора – между 25 и 45 години (над 50%). Търсенето на почивка сред природата е най-вече от хора от големите градове – София, Пловдив, Варна, Бургас и Стара Загора (над 80%).
Форумът цели да събере и покаже позитивни примери за създаване на иновативни и качествени публични места от цялата страна, и да обсъди с инициаторите им общите проблеми и решения, които срещат.
„Първият бюджет, който подготвих като кмет през 2010 г., беше за 1 200 000 000 лева. Сега оставям бюджет, който е два пъти по-голям. На първо място това се дължи на увеличените собствени приходи на общината и по-голямата събираемост, без увеличение на основни данъци и такси“, уточни Фандъкова.
Девет проекта на дружества за прилагане на финансови мерки разглеждат в момента Министерството на иновациите и растежа. При реализирането им се очаква да бъдат разкрити 1567 нови работни места в областите Варна, Враца, Благоевград, Плевен, Бургас, Пловдив, Силистра и София област.
Турската компания "Апсилон Ентърпрайз", производител на промишлени диаманти, обмисля възможността да развие свое производство в Пловдив, съобщи нейният главен изпълнителен директор Тайлан Ерол.
Най-много са дадените разрешения в Бургас, Варна, Пловдив, Добрич, София-град, София област, Благоевград и др. Непълнолетните се наемат най-вече в хотелиерството, ресторантьорството и търговията.
Поет е ангажимент в кратък срок – до края на септември, да бъде обявена обществената поръчка за актуализиране на изработения през 2015 г. технически проект и изпълнението на необходимите строително-монтажни работи.
Последният етап от строителните работи стартираха на 16 май т. г. Досега в експлоатация бе част от пътния възел, попадащ в обхвата на лот 3.3 Кресна - Сандански на АМ „Струма“. С доизграждането на пътен възел „Кресна“ на АМ „Струма“ се осигурява безконфликтното и безопасно движение на пътните превозни средства по направлението София – Кулата.