АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
От Китай са изнесени 1,07 милиона превозни средства от началото на януари до края на март, което е повишение с 58% спрямо първото тримесечие на 2022 г., сочат официални данни.
Но заради добрите резултати през първите два месеца на годината, общо за периода от януари до март има ръст на продажбите на нови коли с 6,9% до 7123 броя.
Китайските марки Haval, Chery и Geely в момента съставляват почти 40 на сто от всички нови автомобили, продадени в Русия, по данни на консултантските компании Autostat и PPK. През януари-февруари 2022 г. тези китайски модели са представлявали по-малко от 10 на сто от новите коли, закупени в Русия.
Продажбите на нови автомобили в страните от Европейския съюз продължават възходящия си тренд и през февруари, показват данните на Европейската асоциация на автомобилостроителите (ACEA). Те се повишават на годишна основа с 11,5 на сто до 802 763 коли.
Сделката, която е постигната по време на посещението в Бразилия на германския министър на икономиката Роберт Хабек, беше обявена в бразилския град Бело Оризонти.
Броят на новите коли, продадени в Русия през миналата година, намалява с 58,8 на сто. За нови автомобили са похарчени 1,5 трилиона рубли (18,946 милиарда евро), с 52 на сто по-малко спрямо предходния период.
Поради недостига на автомобилни части, предизвикан от сривовете в производството им по време на пандемията от КОВИД-19, на пазара се предлагат недостатъчно нови коли на фона на увеличаващото се търсене.
Компанията от отбранителната индустрия International Armored Group - IAG, планира изграждането на производствена база за бронирани автомобили в България. Първата копка на новия завод по стандартите на НАТО ще бъде направена през март в Промишлена зона – Бургас.
В усилията си да се отдалечи от изкопаемите горива и да намали въглеродните емисии, Германия се стреми да произвежда т. нар. зелен водород, който се извлича с помощта на вятърна и слънчева енергия чрез процес на електролиза.
ЕК приема, че отначало мащабът на добива на водород ще бъде малък, но постепенно ще расте с пускането в експлоатация на големи електролизатори. По оценки на Комисията към 2030 г. ще бъдат необходими около 500 тераватчаса възобновяемо електричество, за да бъдат добити заложените като цел 10 милиона тона водород, което отговаря на 14 на сто от цялото електрическо потребление в ЕС.