АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Доставчиците на ядрено гориво са ограничени, голяма част от него идва от Русия - не само в България, но и във Франция и САЩ. 30 процента от френското ядрено гориво е базирано на доставки от Русия.
Третият най-голям производител на бойлери в Европа, българската компания TESY започва изграждането на нов завод в Шумен. Стойността на инвестицията в строителството и оборудването възлиза на 50 милиона лева и ще бъде финансирана с банкови заеми.
Износът на спиртни напитки се е увеличил с 11,7 на сто в стойностно изражение до 5,4 милиарда евро (5,90 милиарда долара), но само с 2,3 на сто по обем до 468 милиона литра, задвижван от водката (увеличение с 6,7 на сто по обем) и ликьорите (растеж с 14,1 на сто). Конякът продължава да е най-изнасяната френска спиртна напитка, въпреки че е регистрирал спад от 3,7 на сто.
Полша е избрана за локация на новия завод по няколко причини, включително инфраструктура и много високия потенциал от гледна точка на налични висококвалифицирани работници. Новият завод ще бъде добре разположен и от гледна точка на свързаността с планирания нов завод за силициеви пластини в Германия и вече съществуващия от този тип в Ирландия.
Пенсионната реформа, обявена през април от френския президент Еманюел Макрон, ще доведе до постепенно увеличение на възрастта за пенсиониране на 64 години до 2030 година.
Централният научно-изследователски институт за автомобили и автомобилни двигатели, известен като НАМИ, постепенно слага ръка върху активите на западните компании, които една по една напускат Русия. НАМИ вече придоби заводите на "Рено" (Renault), "Нисан" (Nissan) и "Тойота" (Toyota).
През 2021 година румънската компания взима решение да построи завод в България и става част от ТИЗ, съобщи за БТА Мартин Колев от фирмата инвеститор Joris ide.
Произведеният в село Гълъбник шафран е сертифициран като първокачествен във Франция. Въпреки това гълъбнишкото „червено злато“ не успява да намери пазар. Цената му е между 20-25 лв./грам.
Разследване на германската новинарска агенция установи, че германският уебсайт е недостъпен поради големия брой заявки, а регистрацията на билети е отложена във времето. От френска страна регистрацията беше невъзможна, въпреки че до съответния сайт имаше достъп.
Инвестицията в Кърджали е за близо 10 млн. лв., 8 млн., от които са били за закупуване през 2022г. на новопостроената за друг завод сграда. Началото на производството и "първата стружка" бяха официално отбелязани от собственика на фирмата инж. Кяшиф Кяшиф, неговия син Месру, кмета на Кърджали доц. д-р Хасан Азис и служители.