АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Как може ЕС да реформира икономическия си модел, за да облагодетелства потребителите и планетата? Аимилиос в Белгия и Летисия във Франция имат (част от) отговора!
Руският LNG обаче продължава да влиза в Европа, най-вече през пристанища в Испания, Белгия и Франция, като тези държави не са потвърдили, че ще използват новата законова възможност.
Основната инфлация в Германия, която изключва нестабилните цени на хранителните стоки и енергията, е била 3,3 на сто през март, което е спад от 3,4 на сто през февруари.
Понижавайки се с 200 милиона евро на месечна основа, дефицитът е регистрирал спад благодарение на увеличение със 100 милиона евро на износа (достигнал общо 50,3 милиарда евро през февруари) и спад със 100 милиона евро на вноса (56,3 милиарда евро).
Şişecam планира да инвестира 30 милиона долара в нова линия за производство на стъкло с покритие в България. Предвижда се инвестицията да бъде пусната в експлоатация през 2025 г., съобщиха от компанията.
Предприятието обслужва 18 пазара, включително България, Румъния, Унгария, Нидерландия, Гърция, Турция, Италия, Испания, Украйна, Франция, Германия, Чехия, Полша, Прибалтика, Австрия и Великобритания. То предлага широка гама от 85 крайни продукта от 20 сорта кафе.
"Тесла" (Tesla) започва да произвежда коли с десен волан в завода си в Германия, за ги изнася в Индия, предаде Ройтерс, като се позова на запознати източници. Водещият световен производител на електромобили планира и да стъпи пряко на третия пазар в света по-късно тази година.
За през 2023 г. от България са изнесени 1370 кг розово масло на средна експортна цена от 9168 евро/кг. Основно експортът е насочен към САЩ, Китай, Япония, Тайван, Южна Корея и Франция. Внесени са 79 кг с произход от Турция и Китай.
"Арсенал" АД е най-големият работодател в страната в сектор "Машиностроене" и няма аналог у нас по своя мащаб, производствени мощности, продуктова листа, видове професии, кадрови потенциал и социална политика, коментираха от ръководството на завода и определиха дружеството като "гарант за стабилност и развитие" на Казанлък и региона.
Строителството на новата френска АЕЦ започна през 2007 година, като то е завършено с доста над заложените в бюджета средства - вместо първоначално планираните 3,3 млрд. евро се очаква те да достигнат 12 млрд.евро. Пускането в експлоатация се случва 12 години след първоначално предвидения срок.