АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Този дял на необразовани безработни е голям, като се има предвид, че общо хората, които са се записали на трудовата борса в Плевен са 3480. Дафинов каза, че безработните специалисти с висше образование са значително по-малко - 508, като те по-лесно си намират работа. Младите безработни хора са 518, а тези над 55 години - 778.
Общинската администрация е определила тази година 109 места за този вид празнична търговия в района на централната пешеходна зона. Вече са ангажирани 83 от местата за поставяне на подвижни търговски маси.
Сегашното академично ръководство на Медицинския университет в Плевен ще подготви почвата за създаване на факултет по дентална медицина, каза в интервю за БТА ректорът на висшето училище проф.д-р Славчо Томов.
Българска фирма с пет офиса в страната - в Плевен, София, Варна, Бургас и в Пловдив, в партньорство с бизнеса от Италия, Германия и Австрия, приложи европейски модел за устойчива заетост и развитие.
Разгледаните дела през изминалата година в Плевен са били над 3800 и от тях са приключени 2376. В сравнение със същия период за 2017 г. делата са били със 100 повече.
Очакваме строителството на АМ „Хемус“ от п.в. „Боаза“ до пресичането с път II-35 Плевен – Ловеч да започне в началото на 2020 г., след като отчуждителните процедури приключат.“ Това съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Петя Аврамова по време на парламентарен контрол.
Утвърждаването на Плевен като значим университетски медицински център в Централна Северна и Северозападна България поставя развитието на сферата на здравеопазването на трета позиция по броя на наетите лица по трудово и служебно правоотношение в структурата на икономическите дейности след преработващата промишленост и търговията в региона на Плевен.
Това се отнася за топлофикациите във Враца, Плевен и Бургас, които ѝ дължат общо 53 милиона лева. За дружествата във Враца и Плевен това вече трябва да е факт.
Работи се много сериозно от страна на АПИ. Вече два участъка - единият от страна София, а другият - от страна Варна, се работят. Предстои обявяване на тръжните процедури и след това започва работа в участъка от Боаза до пътя Плевен-Ловеч и следващият - от пътя Плевен-Ловеч до пътя Велико Търново - Русе.
Фирмите организират за новоприетите курсове, след което им предлагат трудови договори. Проблем обаче е, че обучените не продължавали в предприятията и така отново възниквал недостиг на работна ръка.