АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Алианс за авиация с нулеви емисии е европейска инициатива за полети с хидрогенно гориво и електрически полети. Подробности във видеото на Европейската комисия.
Той включваше частично използване на устойчиво авиационно гориво (SAF) и още по-устойчиви практики на борда.
Компенсация от 0,25 лв. за литър гориво при зареждане на бензиностанция от 1 юли, реши окончателно пленарната зала, която обсъжда и приема актуализирания държавен бюджет на второ четене. Мярката ще важи до 31 декември тази година.
Норвегия увеличи производството на газ в отговор на недостига в Европа и по-рано заяви, че очаква продажбите на синьо гориво да нараснат с 8 на сто до 122 милиарда кубични метра през настоящата година. ЕС внася около една пета от газа си от Норвегия.
Някои предприятия ще трябва да бъдат затворени, в случай че няма достатъчни количества синьо гориво през зимата, каза в интервю пред сп. "Шпигел" министърът на икономиката Роберт Хабек, цитиран от Ройтерс.
Договорът е са срок до 30 април догодина, като ще бъдат продадени 1,75 млн тона въглища. Договорена е била цена с малко над 9% по-висока от тази, на която трите топлоцентрали в комплекса "Марица изток" сега изкупуват лигнитите /87,35 лв за тон условно гориво/.
Налага се авиокомпаниите и летищните оператори да привлекат нови служители. Те обаче трябва да им гарантират по-добри условия на труд и заплащане, отбелязва Ройтерс.
Глобалните кризи, прекъснатите вериги за доставки и високите разходи за гориво, кризата с коронавируса, а сега и войната в Украйна, оказват пряко въздействие върху транспортната и логистичната индустрия и задълбочават проблемите с капацитета в момента.
Налице е необходимост от защита работниците в ТЕЦ-а, които са лишени от своите трудови възнаграждения, като са пуснати в непланиран отпуск. В съдебното производство пред ВАС е представена и нотариална покана от "Хидро Пауър Ютилитис" ЕООД за заплащане на над 36 млн. лева неустойки по договор за покупко-продажба на ток за месеците април и май.
В разгара на пандемията от коронавирус през 2020 г. средното заплащане на големите работодатели се понижи за четвърта поредна година, достигайки 2,78 милиона британски лири, в резултат на доброволни понижения на заплатите, намалени или отменени бонуси, а в някои случаи и оспорване от страна на инвеститорите.