АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Проектът е разделен на три участъка, ка изграждането на участъка Капъкуле-Черкезкьой с дължина 155 км ще бъде финансиран съвместно от Турция и ЕС. ЕС отпуска 275 милиона евро. Другите участъци с дължина 76 км, ще бъдат поети от турския бюджет.
Първата в света действаща жп линия на магнитна възглавница бе изградена в Шанхай през 2004 година, за да свърже международното летище "Пудун" с метростанцията "Лунян Лу". Влакът взема разстояние от 30 километра за 7 минути.
"На Евростар Франция бе издаден лиценз на железопътна компания, който й позволява да извършва пътнически транспортни услуги ", сочи постановлението в отговор на заявка на компанията от 12 февруари. Уточнява се, че този лиценз не дава право, сам по себе си, на достъп до железопътната инфраструктура, която се урежда от приложимите разпоредби на всяка страна от ЕС.
Прогнозата е, че след 3 години можем да се надяваме, че и у нас ще бъде доставен такъв влак. В момента влак с водороден двигател може да измине 1000 км. без зареждане само с 90 литра гориво.
Министър Желязков посочи, че за новия програмен период в България са планирани 400 млн. евро за изграждането и модернизацията на жп линията от София до границата със Северна Македония. Аналогична сума е предвидена и за изграждането на железопътна свързаност от Скопие до границата с България.
Услугата е достъпна чрез бутон LIVE електронно табло, който се намира в началната страница на сайта на дружеството. При въвеждане на конкретна гара всеки потребител може да проследи има ли закъснение на интересуващия го влак, с колко минути и кога се очаква да пристигне или замине.
Това заяви министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Росен Желязков по повод вчерашния инцидент с влак в Кресненското дефиле.
Пътниците ще могат да поискат 50% от цената на билета при закъснения между 60 мин и 90 мин, 75% от цената на билета при закъснение между 91 мин и 120 мин и 100% от цената на билета при закъснения повече от 121 минути.
Новата железопътна линия все още не работи изцяло, но когато това стане, Йерусалим и Тел Авив ще бъдат на половин час разстояние, като влакът ще се движи със 160 километра в час.
Стойността на проекта е 6,7 милиарда евро (7,87 милиарда долара) и той е част от усилията на кралството да даде тласък на приходите от туризъм, докато опитва да намали зависимостта си от износа на петрол.