АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
За 400 дни трябва да бъде завършен ремонтът на пътя от местност Босна до малкотърновското село Визица. Това съобщи заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Найденов, който направи първа копка на обекта заедно с областния управител на област Бургас Пламен Янев.
В нея те искат спешно преразглеждане на условията на концесията за Летище Бургас и защита на правото за работа, доходи, развитие и икономически растеж за жителите на областта. Документът e публикуван на официалната страница на Община Бургас.
Изложбените площи ще бъдат в района на Морска гара. Ще бъдат показани различни модели кемпери и каравани, палатки, продукти за къмпинг, спорт и свободно време, специализирана екипировка, както и най-съвременните технологични решения за комфортна почивка на открито.
Това съобщи председателят на КНСБ в дружеството Стефан Стефанов. "Централата няма да работи в момента тъй като пазарът е с много ниски котировки - 145 лева за мегаватчас, при положение, че себестойността е 250 лева и не е рентабилно да работи. Вносът на електроенергия в момента е на много ниски цени".
Бюджетът на четвъртия по големина град в страната за тази година е малко над 506 млн. лева. Капиталовата програма, включена в него, е за над 180 млн. лева.
Това съобщиха от дружеството концесионер "Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт" АД. Всички полети ще бъдат спрени от 06:00 часа на 7 март. Летището ще възобнови дейността си на 30 март 2024 година.
Дневната тарифа се повишава до 1,30 лева вместо досегашните 1,09 лева. При нощната тарифа клиентите ще заплащат 1,50 лева за километър пробег вместо 1,30 лева до сега.
Съоръжението ще може да се въведе в експлоатация месеци преди старта на летния туристически сезон. По трасето преминава целият трафик към Южното Черноморие и е основна пътна връзка с Варвара, Ахтопол, Синеморец и Резово. Експерти на Областно пътно управление – Бургас направиха проверка на обекта.
Ръстът от 15% е благодарение на договори с клиенти в Европа, Азия, Близкия изток и Съюза на независимите държави. Споразуменията с предприятия в Китай са позволили приходите там да се увеличат един път и половина, а в Индия - три пъти.
В резултат на наблюдаваното геополитическо разместване сме свидетели и на необичайно големи движения на ресурси и на пари към три водещи направления – Китай, Индия и Иран, а в по-общ контекст основните процеси започнаха да се развиват на Изток, заяви проф. Томов.