АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
По предварителни данни през септември 2020 г. индексът на продукцията в сектор „Строителство“, изчислен въз основа на сезонно изгладени данни, е с 1.5% над равнището от предходния месец.
Правителството наложи новото затваряне на страната на 30-ти октомври, за да възпрепятства нарастването на случаите на Covid-19, въпреки че този път ограниченията са по-меки спрямо въведените през пролетта, за да се ограничи негативното има влияние върху втората по големина икономика в еврозоната.
Нов Колективен трудов договор за отрасъл "Строителство" беше подписан между социалните партньори от Федерацията на независимите строителни синдикати към КНСБ, Федерацията "Строителство, индустрия и водоснабдяване" към КТ "Подкрепа" и Камарата на строителите в България. Заради усложнената пандемична ситуация преговорите по него са проведени онлайн, съобщиха от пресцентъра на КНСБ.
Очаква се LNG терминалът край Александруполис да заработи в началото на 2023 г. Новото споразумение подлежи на одобрение от компетентните национални и европейски органи.
Стойността на договора за строителство е 199 850 060, 56 лева без ДДС, а негов изпълнител е „ЗГОП БЪЛГАРИЯ“ ДЗЗД, включващо фирмите: „Тодини България“ ООД и Стопанско дружество ЗГОП АД. Срокът за изпълнение е 42 месеца.
Работите по нови проекти (ново строителство) обаче нарастват само с 1,2%. Това показват данни на румънската статистика. Силният годишен растеж се дължи на повече капитални ремонти (+ 67% на годишна база) и поддръжка (+ 27% на годишна база).
В новото проучване на Евробарометър, проведено през юли и август, загрижеността за икономическото положение е отразена във възприятието за настоящото състояние на икономиката. 64 % от европейците считат, че положението е „лошо“, а 42 % от европейците смятат, че икономиката на тяхната държава ще се възстанови от неблагоприятните последици от пандемията от коронавирус „през 2023 г. или по-късно“.
В разходната част са предвидени допълнителни средства в размер на 840 млн. лв., от които 765 млн. лв. (91%) насочени за строителство и поддръжка на пътна инфраструктура.
Правителството на Сърбия и Китайската корпорация за пътно и мостово строителство (CRBC) сключиха търговско споразумение за проектиране и изграждане на нова автомагистрала в северната част на балканската страна, т.нар. коридор Фрушка гора.
Цената на поръчката, която ще се изпълнява от държавното дружество „Автомагистрали“ ЕАД включва проектиране и строителство. Така всеки километър от скоростното трасе ще струва малко над 15 млн. лв.