АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Летищата и големите пристанища трябва да осигуряват електричество за самолетите и корабите. Правилата са част от мерките „Подготвени за цел 55“ за намаляване на емисиите на парникови газове и изграждане на „въглеродно неутрален“ ЕС.
"Микрочиповете от Австрия трябва да се превърнат в утвърдено понятие като липицанерите (порода расови коне - бел. ред.) и бонбоните с лика на Моцарт", смята канцлерът Нехамер.
Какво мислят за работата си Иван Скачков баща и неговия син Николай Скачков, които ръководят една от големите и успешни фирми в бранша Мебелор. Компанията е базирана в Пловдив и работи с европейски и световни пазари.
Държавите членки ще трябва колективно да осигурят намаляване на потреблението на енергия с поне 11,7% на равнище ЕС до 2030 г. (в сравнение с прогнозите на референтния сценарий на ЕС за 2020 г.). Тази цел ще бъде съпътствана от стабилен механизъм за мониторинг и изпълнение, за да се гарантира, че държавите членки ще изпълнят своя национален принос към тази обвързваща цел на ЕС.
Посоченият темп е доста под средното ниво в исторически план от 3,8 процента годишно, което може да окаже натиск върху капиталовите потоци. Правителствата, най-вече в страните с нововъзникващи пазари, ще трябва да затегнат фискалната политика.
Изброи пътните отсечки, които трябва да бъдат изградени, за да се осигури добра транспортна свързаност в страната. Това са пътят от Видин-Кулата, АМ„Хемус“, проектиране на бъдещите АМ Дупница - Гюешево и на „Черно море“.
Страните членки трябва да намалят с 10 на сто отпадъците при производството на храни до 2030 г., а тези, генерирани от ресторанти, хранителни служби и домакинства да намалеят с 30 на сто. Постигането на целите подлежи на проверка през 2027 г.
Д-р Нкосазана Дламини-Зума, бивш комисар от Комисията на Африканския съюз, призова предприятията в Африка да увеличат вътрешноконтиненталната търговия с готови стоки."Търговията не е свързана със суровини; нашите колонизатори правиха това и продължават да искат да купуват суровини от нас. Това е лошо и трябва да спре. Това е нещо, върху което трябва да работим, и то бързо".
Изграждането на тези 3 км върви в срок и трябва да завърши в края на 2025 г. Одобрен е и планът за разширение на метрото през „Люлин“ с две нови метростанции до Околовръстния път. С тези 2 км ново метро ще могат да се обслужват още 32 хил. пътника дневно.
През декември 2021 г. управляващите в Лондон удължиха действието на програмата до края на 2024 г., но обявиха, че британското селско стопанство "трябва да ограничи своята зависимост" от чуждестранна работна сила.