Градска мобилност - новини

18:08 | 23.11.2021 | 745

Документът ще обхване период от 10 години - от 2022 до 2032 г., като трябва да е в съответствие с изискванията за стратегическо планиране на градското, регионалното и пространственото развитие.

10:04 | 05.11.2021 | 872

Бордюрите са поставени при организацията на централната градска част в началото на ХХ век и най-характерното за тях е, че всеки е изработен на ръка. Тежестта им варира между 150 и 400 кг.

09:05 | 12.10.2021 | 711

Оттобок разработва “wearable human bionics” – продукти на медицинската техника за хора с ограничена мобилност като протези, ортези и инвалидни колички. Компанията, основана през 1919 година.

17:05 | 31.08.2021 | 953

FlixMobility, бързоразвиващата се технологична компания за мобилност, известна с екологични и достъпни транспортни услуги чрез марките FlixBus и FlixTrain, инвестира в Експертен център в София

18:10 | 06.07.2021 | 790

Новонаетите безработни могат да получават за период до 12 месеца 50 на сто от действително направените ежедневни транспортни разходи за междуселищните пътувания до местоработата и обратно.

17:35 | 23.06.2021 | 856

Делът на жителите, които имат карта за градския транспорт, също нараства от 40 на 52 процента и днес във Виена има повече притежатели на годишни карти за цялата градска мрежа за 365 евро, отколкото са регистрираните автомобили. Причината е много проста и това е удобството на обществения транспорт.

06:45 | 23.06.2021 | 733

Алтернативните горива стимулират по-устойчив транспорт и по-чиста мобилност. Втечненият природен газ може да намали разходите за гориво с до 20%.

07:05 | 21.04.2021 | 724

В централната градска част има около 30 000 жилищни единици, а от тях на пазара се оферират под 150. Преглед на активните към момента обяви показва, че 20% от имотите търсят нов собственик за първи път след построяването си.

09:03 | 09.03.2021 | 1057

Промяната се извършва по предложение на Агенция „Пътна инфраструктура” и община Свиленград, а целта е да се изведе транзитният трафик извън централната градска част след изграждането и пускането в експлоатация на околовръстния път на града.

09:08 | 01.03.2021 | 1157

Колоезденето и ходенето пеша се оказват устойчиви на кризи, а пандемията оказа влияние и на избора на транспорт в големите градове. Във Виена популярността на колоезденето и особено на ходенето пеша се увеличи значително през миналата година. 46 процента от придвижването в рамките на града е станало именно по този начин. Делът на автомобилистите остава непроменен, а броят на пътниците в обществения транспорт намалява значително, сочат данните...