АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
На летище София на ден кацат и излизат около 50 самолета. Основно летят “България ер”, “Уиз еър”, карго самолети. Има и американски полети, които кацат в София за зареждане с гориво и кетъринг на път към държави в Близкия изток и Афганистан.
Изминаха 70 години откакто Робер Шуман произнася своята декларация за обединение на европейските държави. Целта му е да се постигне траен мир и солидарност между държавите членки и никога да няма връщане към ужасите на Втората световна война. Настоящата здравна криза кара европейците да направят същия избор на солидарност и съседска подкрепа.
Френската икономика отбеляза през първото тримесечие най-драматичен спад след Втората световна война, тъй като наложената от средата на март карантина заради коронавирусната пандемия остави затворени магазините и голяма част от бизнеса, а потребителите трябваше да останат вкъщи, показват официалните данни.
Петролният пазар е подложен на натиск заради намаленото търсене в резултат на пандемията от коронавируса и свръхизобилното предлагане вследствие на „ценовата война“ между Рияд и Москва.
Растежът на китайската икономика се забави през 2019 до 30-годишно дъно в резултат на охлаждащото се вътрешно търсене и пазар на недвижими имоти на фона на търговската война със САЩ.
Peдицa гeoпoлитичecĸи eĸcпepти пocoчвaт, чe Иpaн - дaлeч пoвeчe oт CAЩ - нe мoжe дa cи пoзвoли дa бъдe въвлeчeнa във вoйнa. Oтчacти, тoвa ce дължи нa oтcлaбeнaтa иĸoнoмиĸa нa иcлямcĸaтa peпyблиĸa, пocтpaдaлa oт гoдини нa тeжĸи caнĸции.
Годината бе белязана от глобална производствена слабост и несигурност заради 17-месечната търговска война Вашингтон-Пекин. Промишленото производство е най-важната компонента, следена от Фед, тъй като формира 75% от общото индустриално производство и близо 12% от БВП на САЩ.
Московското метро от следващата година ще започне обучава жени за водачи на мотриси за първи път от края на Втората световна война.
Световната икономическа конюнктура кара страните от картела да бъдат предпазливи: търговската война оказва натиск върху растежа на китайската икономика, която използва много петрол, а икономиката на Стария континент, друга зона на силно търсене, продължава да бъде вяла.
Сърбия за една година е изгубила 395,7 милиона евро заради въвеждането на 100-процентови мита от Прищина, заяви министърът на търговията, туризма и телекомуникациите Расим Ляич, предаде сръбската телевизия РТС.