АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Според проучване сред членовете на Асоциацията на германските търговско-промишлени камари, 41 процента от тях, които имат бизнес в Китай, вече са засегнати от по-високите вносни мита, когато изнасят за САЩ. В същото време 46 процента от членовете отчитат по-високи разходи, когато внасят от САЩ.
Става въпрос за автомобилите от моделите X и S, поскъпването е с около 20%, като това става в отговор на търговската война между Китай и САЩ, пише CNBC.
25 % митa нa CAЩ мoжe дa yвeличaт цeнитe нa eвpoпeйcĸитe aвтoмoбили c 10 000 eвpo или 11 688 дoлapa, пpeдyпpeждaвaт oт EC. Haй-зaceгнaти oт нoвитe тapифи щe бъдaт Роrѕhе и Аudі, тъй ĸaтo нитo eднa мapĸa нa Vоlkѕwаgеn нямa пpoизвoдcтвo в САЩ.
Тя стартира на 6-ти юли. Поне такива са плановете на САЩ и Китай, по отношение на началната дата за въвеждане на реципрочни мита, след като инициативата бе поета от президента Доналд Тръмп и неговата администрация.
Ако Китай реши да не ескалира митническата война със САЩ, той все още има предостатъчно инструменти, за да удари Вашингтон там, където боли, включително чрез бойкоти и дългата ръка на държавната бюрокрация и регулация, предава Sputnik.
Договорена е обща рамка, която да позволи отстраняването на търговски дисбаланси между тях, които биха се появили в бъдеще.
По-слабите сигнали от икономиката и опасенията от евентуална търговска война между САЩ и Китай дават основания на централната банка на еврозоната да не бърза да започне с изтеглянето на паричните си стимули.
Великобритания и Канада могат да изпаднат в рецесия, а в Австралия могат да бъдат загубени 285 хиляди работни места в резултат на икономическия шок, който вероятно ще продължи по-дълго от последната световна финансова криза през 2008-а и 2009-а година.
Основната част от мигрантите са от Сирия, Ирак и Афганистан. За сравнение - през 2016 г. мигрантите са били 1 206 500 души, а през 2014 г. - малко над половин милион.
Управляващият директор на МВФ Кристин Лагард добави още, че макроикономическото въздействие от митата на САЩ за вноса на стомана и алуминий би било доста сериозно, ако другите страни реагират, налагайки свои собствени митнически тарифи.