АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Правителството прие проекта на оперативна програма "Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014-2020 г. като основа за преговори с Европейската комисия, съобщиха от пресцентъра на МС. Оперативната програма е с бюджет от 1 896 835 292 евро.
„Върховният административен съд потвърди Оценката за въздействие на околната среда, което дава зелена светлина за строителството на обходния път на Габрово и тунела под Шипка“, стана ясно от решение на съда.
Това стана ясно от изказване на вицепремиера Даниела Бобева след срещата й с президента на китайската The Export Import Bank of China Ли Руогу.
Най-високата цена е на „Рутекс” ООД - 294 898.08 лв. без ДДС; най-ниската е на "Пътпроект” ЕООД- 198 920 лв. без ДДС.
Не трябва да се позволи проектът за изграждането на тунел под връх Шипка да се реализира от китайски инвеститори, защото той е европейски коридор и отговаря на всички условия да получи безвъзмездно европейско финансиране.
Компанията "Уорли Парсънс" заявява, че не е свързано лице с руската компания "Атомстройекспорт". Проектите за тунела под Шипка и за западната дъга на Софийския околовръстен път не са отхвърлени и за тях не е отказано европейско финансиране.
ЕК спря два важни инфраструктурни проекта - за тунела под Шипка и Западната тангента. Това каза на брифинг в парламента Томислав Дончев, бивш министър по еврофондовете в правителството на ГЕРБ. Причината за спирането е, че правителството не е изпълнило задълженията си.
В Агенция „Пътна инфраструктура“ бяха отворени офертите на участниците в обществената поръчка с предмет „Извършване на проучвателно-проектантски работи и строителство (инженеринг) за обект: Път I-5 Габрово – Шипка, км 160+150 – пропадане на пътно платно”.
С изграждането на тунел под Шипка ще се осигури най-доброто трасе, пресичащо Стара планина. Ще се улеснят транспортните връзки между областите в Централна Северна България.
Проектът „Обход на град Габрово”, включващ тунел под връх Шипка, ще се изпълнява в две фази. Индикативната стойност на фаза ІІ е 150 000 000 евро.