АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Мораториумът върху цената на тока, на парното отопление и водата да действа от 16 декември 2021 г. до 31 март 2022 г. - това реши временната парламентарна комисия по въпросите за енергийната криза и предложенията за справяне с нея.
Все повече свинеферми на Острова се сблъскват с нечувана до момента криза, в която дори им се налага да убиват и изхвърлят здрави животни. Причината – в страната има остър недостиг на касапи, които да разфасоват месото.
Прогнозата за България обаче за тази година е понижена с 0,3 процентни пункта до 4,2 процента, а за догодина е повишена с 0,4 пункта до 4,4 процента. ЕБВР предупреждава, че има рискове от низходящa тенденция за страната ни, включително поради ниския процент на ваксиниране и продължаващата политическа криза.
Икономическата криза, недостигът на работна ръка, социалните измерения на „изолацията“. Какви са проблемите на българите на острова в момента.
Наложените мерки изискват допълнителни сериозни инвестиции в организация и персонал, като това се случва в момент, в който браншът ни е изправен пред безпрецедентна криза, свързана с увеличението на цената на тока, посочва в становище Българската асоциация на Ритейл центровете.
Ръстът ще дойде след изкуственото задържане на нивата чрез фискалните мерки за насърчаване на бизнеса и запазване на работните места, които държавите предприеха в рамките на пандемичната криза.
В няĸoлĸo ceвepни пpoвинции вече чecтo cпиpa тoĸa, в Гyaндyн, индycтpиaлeн xъб c иĸoнoмиĸa пo-гoлямa oт австралийската, влacтитe нacтoявaт xopaтa дa изпoлзвaт ecтecтвeнa cвeтлинa в дoмoвeтe cи, дa oгpaничaт изпoлзвaнeтo нa ĸлимaтици, cлeд ĸaтo пo-paнo бяxa въвeдeни oгpaничeния и зa зaвoдитe.
Възстановяването на автомобилния пазар в Европа се бави заради отражението на здравната криза и световния недостиг на полупроводници.
Компанията ще стане една от първите авиокомпании, които прекратяват временните съкращения на заплатите на пилотите след пандемията. Тази новина идва заедно с плановете на Wizz Air да предприеме най-голямото набиране на пилоти и кабинен екипаж в историята си.
Destatis обаче отчита, че спрямо последното тримесечие на 2019 г. (преди началото на коронавирусната криза) германското икономическо производство през второто тримесечие на 2021 г. е все още с 3,3% по-ниско.