АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Съоръжението е разработено от ученици от средно училище „Любен Каравелов“ в Добрич. Те са предвидили хранилката да се зарежда чрез соларен панел, като са поставили и батерия, която съхранява енергия.
Строителните работи по трамвайната линия Vanasadama, включително ДДС и надзор, струват около 46 милиона евро, като 36,5 милиона евро са от Механизма за възстановяване и устойчивост на ЕС.
Подобни инфо дни бяха организирани в няколко населени места, където има действащи проекти по Програма „Транспорт“ (Пловдив, Благоевград, Елин Пелин, София и др.).
Бизнесите, които полагат истински усилия за подобряване на екологичната устойчивост на своите продукти, ще бъдат по-лесно разпознавани от потребителите, вместо да се сблъскват с нелоялна конкуренция.
Напредъкът в науките за живота, подкрепен от цифровизацията и изкуствения интелект (ИИ), и потенциалът на основаните на биологията решения за решаване на обществени проблеми, превръщане на биотехнологиите и биопроизводството в една от най-обещаващите технологични области на настоящия век.
По този начин пенсия от 1000 евро ще нарасне с 45,70 евро. Това е третата поредна година, в която корекцията на пенсията е надхвърлила 4 на сто, обяви министерството. Министърът на труда Хубертус Хайл говори за "добри новини" за пенсионерите.
Скорошна демонстрация на стартъпа Figure разкри потенциала на технологията ChatGPT за поддържане на човешки разговори от хуманоиден робот. Разработката ни доближава до бъдеще, в което роботите могат безпроблемно да се интегрират в живота ни чрез взаимодействие на естествен език.
Най-дългият пътен тунел в България, строен до момента, е съфинансиран от Кохезионния фонд на Европейския съюз чрез Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014-2020 и средства от националния бюджет.
Автомагистрала „Струма“ е част от коридор „Ориент/Източно Средиземноморие“, свързващ Видин с Кулата, и по нея преминава пътният трафик за Гърция. Направлението се използва като най-кратък маршрут между Западна, Централна Европа и Бяло море, а също и като връзка на Европа с Азия.
При строителството на мостовото съоръжение над река Струма преди „Железница“ за първи път у нас е използвана технологията „потактово избутване“ на стоманобетоновата конструкция.