АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Общият българо-румънски участък на река Дунав с дължина 471 км се характеризира с множество наноси. Често се образуват критични участъци, които затрудняват корабоплаването и понякога са причина за засядане на кораби и товари.
"Пристанище Бургас" е първото след Истанбул в Черно море, което може да приема круизни кораби, като високите нива на обслужване и сигурност са приоритет и за пристанища в Black Sea working group, която работи за възобновяване на круизните пътувания.
Новият вагон "сокол" ще хвърчи по железопътните линии, написаха във Фейсбук групата "В защита на професионалистите от НКЖИ и БДЖ" и публикува снимки.
Нивото на водата в каналите на Венеция падна с повече от половин метър от нормалното поради липсата на валежи, установения антициклон, съобщава Reuters. Движението на гондоли, както и на кораби на службите за спешна помощ, по някои от тях се оказа невъзможно
На 19 януари в австрийската столица беше открита най-голямата ледена пързалка на открито в света, известна като "Виенска ледена мечта", която се е превърнала в едно от най-предпочитаните места за забавление и спорт в центъра на Виена през зимата.
„Витиня“ е най-дългият автомобилен тунел в България - 1195 метра. Строителството му започва през 1974 г. В експлоатация е от 1984 г. Виадуктите при 33-ти, 34-ти и 35-ти км са построени през 80-те години на миналия век и досега не бяха ремонтирани.
Тя е водеща в световната търговия с роби от 17-ти до края на 19-ти век, когато страната официално премахва робството. Близо 600 000 души са били превозени с кораби от нидерландската Западноиндийска компания, за да бъдат превърнати в роби, показват нидерландски държавни данни.
Очаква още тази сряда (23-ти ноември) страните от Г-7 да обявят нивото си на ценовия таван за доставките на руски суров петрол. Товарите, закупени на цени над това ниво, биха загубили достъп до европейски и британски товарни кораби, до застраховки и други услуги, посочва Блумбърг.
С близо 20% се е увеличил интензитетът на работа на Речната информационна система (БУЛРИС) по отношение на преминалите и извършили дейност кораби през българския участък на река Дунав за първите осем месеца на годината.
Очаква се увеличението да влезе в сила на 7 октомври. По този начин годишните приходи от преминаването на търговски кораби през проливите ще се увеличат от сегашните 40 милиона долара до 200 милиона долара.