АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Това е значително по-лошо представяне в сравнение с други гъсто населени държави в региона. Според доклад на Morgan Stanley Индия като най-бързо растяща икономика в света ще е основен двигател на растежа в Азия през следващото десетилетие.
По данни на Meiwa International растат обемите и таксите за превоз на суров петрол и от САЩ към Азия. През юни по трасето трябва да бъдат превозени 9,96 милиона тона, или с 27 на сто повече от май, което би било рекордно количество.
Южнa Aзия ce зaвъpнa нa cпoт пaзapa зa втeчнeн пpиpoдeн гaз, ĸoгaтo цeнитe пaднaxa дo нaй-ниcĸитe cи нивa oт гoдинa и пoлoвинa. Индия, Πaĸиcтaн и Бaнглaдeш cъщo ca пo-aĸтивни нa cпoт пaзapa нa втeчнeн пpиpoдeн гaз пpeз фeвpyapи и мapт, ĸaтo и тe ca oĸypaжeни oт нaд 70% cпaд нa цeнитe cлeд виcoĸитe цeни, нaблюдaвaни пpeз aвгycт 2022 г.
За развитието на Транскаспийския транспортен маршрут (Китай-Казахстан-Азербайджан, който впоследствие се разклонява към Грузия и Турция, а от там към европейските страни) с Трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T) и мегаинициативата "Глобал Гейтуей" (Global Gateway)".
Реализирането на този проект ще постави Бургас и България на картата на глобалните търговски коридори, тъй като войната в Украйна пренасочиха доставките от Северния коридор, който минава през Русия, към Средния коридор, който свързва Средна Азия през Каспийско и Черно море с Европа.
Коридорът, който включва пътища и железопътна линия, е наречен "Път на развитието" и цели съкращаване на пътуването между Азия и Европа и опит за конкуренция на Суецкия канал.
Той ще даде възможност и на двете страни да пренасят газ помежду си, както и да изнасят за Китай.Тръбата ще даде възможност на Русия да изнася природен газ в Азия, като същевременно осигури доставки за северните, източните и централните части на Казахстан.
Вицепремиерът Алексиев подчерта, че проектът за Среден коридор от Азия през българските черноморски пристанища, е отлична алтернатива както на Северното трасе през Русия, така и на Босфора.
Пандемията е нанесла опустошения в световен мащаб и официално е убила близо 7 милиона души, като се смята, че истинската цифра е по-близо до 20 милиона.
Митко Гатев е член на КС на Браншовата камара на дървообработващата и мебелна промишленост. Участва активно в живота на организацията вече 23 г. и е пряк свидетел на промените, които мебелното производство преживява по време на прехода.