АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Разпространените преди дни официални данни от федералната статистическа служба "Дестатис" показват, че през 2023 г. икономиката на Германия се е свила. Само с 0,3 на сто, но свиването е факт.
"Цялостното икономическо развитие в Германия се забави през 2023 г., намирайки се в среда, която продължава да бъде белязана от множество кризи", заяви президентът на германската статистика Рут Бранд при представянето на данните.
Много корабоплавателни компании решиха заради заплахите от йеменските хуси да отклонят корабите си по по-дългия път около Африка вместо рисковия маршрут през Червено море, а това забавя доставките със средно 10 дни.
Инсталацията ще бъде изградена по немска технология, която е изцяло автоматизирана, с 24-часов режим на работа и ще рециклира по 7 хил. тона гуми годишно.
Индикаторът на ZEW, отчитащ нагласите сред германския бизнес, се повиши до 15,2 пункта през януари спрямо 12,8 пункта през декември 2023 г. Резултатът контрастира на фона на прогнозите на анализаторите за спад.
В бъдеще изменението на климата и инфлацията ще затруднят постоянния туристическия бум. В същото време, зависимостта от туризма води до по-ниска производителност на работната сила, което създава предизвикателства за Италия, особено в условия на сериозна демографска криза.
Общината има своите дадености, с които да привлича гости – минерална вода, природа и възможности за привличане на любители на зимните спортове и планината с даденостите на курорта Трещеник, за което вече има и инвеститорски интерес.
Водещите теми на изложението са къмпинг и караванинг, мотоциклетен и велотуризъм, голф, спа, круизни пътувания и др. Основен интерес за многобройната публика остават туристическите пакети за близки и средни дестинации от Германия.
След заплатата основните причини за смяна на работното място се нареждат възможността за кариерно и личностно израстване, по-смислена и вдъхновяваща роля в организацията и бягство от бърнаута.
Стачката на машинистите съвпада с протестите на германските фермери, което допълнително затруднява придвижването. Тя е третата и най-дълга досега в настоящия спор за възнагражденията, възникнал между профсъюза Ге Де Ел и "Дойче бан".