АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Промяната в потребителските навици след пандемията и последвалият икономически спад са основната причина за тревога. Като непосредствено предизвикателство повече от половината от анкетираните посочват свитите разходи на клиентите (57%) и инфлацията (54%), а близо три четвърти се притесняват за бъдещите печалби.
В доклад на ЕС се твърди, че огромна част от извадения от употреба или дарен текстил се изнася в Африка или Азия, тъй като самата Европа има ограничен капацитет за неговото повторно използване или рециклиране.
Текущите проблеми със законодателната програма и с вътрешните фактори за високата инфлация до голяма степен са следствие на политическата криза.
Да обобщим – преминаването към механизъм за определяне на минималната заплата определено е стъпка в правилната посока. Така въведеният подход обаче залага много проблеми, които не са отчетени от законодателя, и които неизбежно ще трябва да бъдат отстранени в хода на прилагането на механизма в бъдеще.
Корпорацията отчита повишаване на поръчките за доставка на нови самолети, откакто в края на 2021 г. регулаторните органи позволиха да бъдат подновени полетите с "Боинг 737 МАКС" (Boeing 737 MAX) и авиостроителят ги убеди, че е отстранил техническите проблеми при машините от серията "787 Дриймлайнър" (787 Dreamliner).
Над 80 процента от които в Южна Азия, те са били недохранени през 2021 г., а повече от 1 милиард са изправени пред умерена до тежка продоволствена несигурност, се казва в доклад. За света разпространението на продоволствената несигурност е нараснало до над 29 процента през 2021 г. от 21 процента през 2014 г.
През 2023 г. компаниите ще трябва да наблюдават все по-добре веригите си за доставки. И това не включва само кризи, свързани с пандемия или войни, а и фактори като въздействието на подизпълнителите по веригата върху околната среда, както и специфични проблеми с човешките права.
Цената за изпращането на контейнер от Азия до САЩ на спот пазара се е сринала с повече от 80 на сто от достигнатия през септември максимум - до над 20 000 долара за 40-футов (около 12-метров) контейнер, според платформата за резервации на товари "Фрайтос" (Freightos).
"Разследването на повредата в помпите за вода на „Olkiluoto 3“ ще продължи още няколко седмици и нейното въздействие върху графика не може да бъде оценено", се казва в изявление на TVO, цитирано от АФП.
Резултатите от проучването ще подпомогнат компетентните органи от българската администрация да идентифицират проблеми в процеса по преминаването от едната към другата валута от гледна точка на компаниите. Ще бъдат отчетени и очакваните ползи за предприятията от приемането на еврото.