АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Сезонът тепърва започва с отлив на туристи, много неизвестни, предизвикателства и проблеми. Войната в Украйна, нарастващите случаи на Ковид у нас, инфлацията, хаосът по летищата в Европа, забавянето в рекламата на България и липсата на персонал притесняват туристическия бизнес.
Рекордната инфлация и цените на горивата, престъпността, липсата на свобода на пресата и загубата на енергийна независимост са основни проблеми. Но може би най-важното е, че през последните две години страната престана да бъде слушана и уважавана. В много отношения тази страна се превърна в посмешище.
Инфлационните процеси ще продължат и ще се стигне до намаляване на конкурентоспособността, повишаване на цените на стоките и услугите, затрудняване на износа им и оттам ще има проблеми с търговския дефицит и баланса по текущата сметка.
За справянето с тези проблеми е необходимо изготвянето на изцяло ново законодателство, регулиращо поземлените отношения, в партньорство между законодателната и изпълнителната власт, неправителствения сектор и с подкрепата на академичните и научни среди.
Германският автомобилен производител Mercedes-Benz изтегля почти 1 милион по-стари превозни средства от цял свят заради потенциални проблеми със спирачната им система, съобщава BBC.
Българската страна е предвидила да започне ремонт на своята част от Дунав мост I през юли, което от гледна точка на румънската делегация може да създаде сериозни проблеми за туристическите и търговските потоци.
Износът на Венецуела през май включваше 103 500 барела на ден мазут за Азия и Близкия изток, а също така и около 135 000 метрични тона нефтен кокс и метанол - значително намаление спрямо 242 000 тона през предходния месец.
Според компанията през май разликата в полза на Азия допълнително ще се увеличи заради отказа на все повече европейски държави да закупуват руски петрол. Най-големите купувачи на руски петрол са Индия и Китай.
Pycĸитe ĸoмпaнии "Pocнeфт" и "Гaзпpoм нeфт" пpeз пpeдxoднитe няĸoлĸo ceдмици peзepвиpaт вce пoвeчe тaнĸepи, coбcтвeнocт нa "Coвĸoмфлoт", зa дa дocтaвят pycĸи пeтpoл нa ĸyпyвaчи в Aзия. Toвa cъoбщaвa Вlооmbеrg, пoзoвaвaйĸи ce нa cвoи изтoчници и нa дaнни зa дocтaвĸитe c тaнĸepи.
Над 80% от предприятията докладват наличие на проблеми с доставките на суровини и материали, необходими им за производството, по данни на института ИФО. Това е близо до рекордната стойност от 82%, регистирана през декември 2021 г.