АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Около 44 млрд.евро, или 65% от общите инвестиции за опазване на околната среда, са изразходвани както от корпорации, специализирани в услугите за опазване на околната среда, така и от компании, придобиващи технологии и оборудване, намаляващо отражението върху околната среда, произтичащо от техния производствен процес.
„Булгартрансгаз“ съвместно със съседните оператори на преносни системи подготвя проекти за увеличаване на преносния капацитет от Гърция към България и от България към Румъния.
Той ще свърже Гърция с България като част от бъдещ европейски югоизточен коридор, схемата, предложена съвместно с България, е преминала първоначална техническа оценка от ЕК, което я прави допустима за включване в европейския списък с проекти от общ интерес, заяви DESFA в презентация.
От банката обясниха, че до момента са инвестирали над 10 млрд. лева в транспортни проекти в България. „Наш приоритет е втори мост над р. Дунав при Русе-Гюргево, който е все по-важен на европейско ниво. "
Разработването на тези проекти ще ни позволи да приложим експертните умения на компанията в генерирането на енергия от слънцето и ще засили присъствието ни в Източна Европа след придобиването на соларни проекти в Полша с общ капацитет от 200 мегавата, посочи Марин де Монбел, от френската енергийна група.
Две предложения - да се създаде рамка за евентуална нова цифрова форма на еврото, която ЕЦБ може да емитира в бъдеще като допълнение към парите в брой и същевременно да се гарантира, че гражданите и предприятията могат да продължат да получават и плащат с евробанкноти и евромонети навсякъде в еврозоната.
НО се изразяват сериозни резерви към заложените макроикономически параметри в Закона за държавния бюджет на РБ (ЗДБРБ) и в Актуализираната средносрочна бюджетна прогноза, както и към редица предложения за изменения в други закони, съдържащи се в преходните и заключителни разпоредби на ЗДБРБ, в т.ч.:
Министърът на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков представи транспортните проекти, които поставят фокус върху регионалната свързаност между България и Гърция.
В двугодишния период Гърция има 829 проекта или 16,5% от всички проекти на страните от ЕС, като одобреното финансиране за гръцките проекти възлиза на 644,72 милиона евро или 4,5% от финансирането на всички проекти на ЕС.
Правителството поставя акцент върху развитието на оста Александруполис – Бургас – Варна – Констанца. Там може да се съчетае изграждането на транспортни, енергийни и дигитални магистрали. Голям потенциал има също идеята за свързване на Адриатическо с Черно море от албанското пристанище Дуръс до Бургас и Варна.