АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Броят транзитиращите на седмица през Суецкия канал контейнеровози е намалял с 67 процента на годишна база. Спадът в транзита на петролни продукти през канала е от 18 процента, а на насипните товари - от 6 процента. Газовите доставки през Суецкия канал са спрели.
Всяка седмица приблизително 390 000 TEU микс от пълни и празни контейнери се товарят от Европа и Източното крайбрежие на САЩ за Далечния изток. В следствие от заобикалянето на Африка се очаква 780 000 TEU по-малко да пристигнат до Далечния изток в пиковите седмици преди Китайската нова година, което ще доведе до голям недостиг на оборудване в редица ключови пристанища и ще се отрази на целия износ от Далечния изток, а не само на...
Транзитните количества обаче са спаднали от юли, когато Русия започна многократно да нанася удари срещу украинските пристанища на река Дунав, намиращи се срещу членката на ЕС и НАТО Румъния, отбелязва агенцията.
Указът забранява доставките на руски петрол и петролни продукти, при условие че договорите за тези доставки пряко или косвено предвиждат използването на ценовия таван от 60 долара за барел, наложен от страните от Г-7, ЕС и Австралия .
Износът на стоки и услуги от Норвегия се е понижил с 14,3 на сто през ноември, а вносът - с 6,5 на сто. Намаляването на износа е обусловено от спада с 55 на сто при търсенето на норвежки кораби и петролни платформи, както и заради намаляването с 31,7 на сто на експорта на природен газ.
Агенцията подчертава, че провалът на западните санкции срещу износа на руски петрол може да се види с лодка от гръцкия крайбрежен град Гитио, където два петролни танкера с ръждясали корпуси на обща възраст 57 години стоят само на метри един от друг.
Цялата информация, събирана досега на физически носители, вече е интегрирана на едно място и ще бъде наблюдавана в реално време от всички заинтересовани институции (Агенция „Митници“, ГД „Гранична полиция“, ИА „Морска администрация“ и терминалните оператори).
Венецуелската държавна петролна компания "Петролеос де Венесуела" (PDVSA) преговаря с местни и чуждестранни петролни компании за наемане на оборудване и услуги, които ще им позволят да съживят замрялото производство след смекчаването на американските санкции.
Корабите ще спират в Бургас, Варна или Несебър, и след това ще отиват до Констанца в Румъния. Обмислят се още маршрути до Батуми в Грузия и до турски пристанища на Черно море. Компаниите вече са направили програми за 2024 и 2025 г., в които няма да бъде включена България заради продължаващата война в Украйна.
Директорите на двата порта, съответно Диян Дилов и Ангелос Влачос, подписаха споразумение за сътрудничество по време на 63-та Генерална асамблея на Асоциацията на средиземноморските круизни пристанища MedCruise, която се провежда в Бургас от 10 до 13 октомври 2023 г.