АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
В някои отношения Китай вече повече от десетилетие следва своя собствена форма на "разкачване" от долара, откакто започна кампания, насочена към това да разработва собствени по-напреднали технологии и да разчита в по-малка степен на американски и други западни доставчици, отбелязва Ашли Фенг от Центъра за нова американска сигурност.
Консумацията се е повишила с 60% от 1990 г. до днес. САЩ е водещ вносител на захар - с доставки за 6,48 млрд. долара през 2022 г., почти двойно повече от втория в класацията Китай. В същото време, обаче, консумацията на захар се е увеличила с едва 7% за 30 години, докато при меда скокът е 9 пъти по-голям.
Международната агенция по енергията (МАЕ) очаква търсенето на петрол в глобален мащаб да достигне до рекордните 102,2 милиона барела на ден през тази година, посочва Ройтерс.
Подразделението за производство на електроника на китайската автомобилостроителна компания Би Уай Ди (съкратено от "Build Your Dreams" или "Изградете вашите мечти" - бел. ред.) обяви, че е сключило сделка с базирания в САЩ производител "Джейбъл" (Jabil).
Визира се находището "Бален", което е най-голямото находище на въглеводороди по крайбрежието на африканската държава и е първият проект с нулеви емисии в Африка, уверява компанията в комюнике.
Важна причина за това е силното търсене на автомобили, нарастващият износ на автомобили е допринесъл и за по-силния от очакваното ръст на икономиката на Япония, а за Китай е бил един от малкото експортни сектори, които регистрират растеж.
Това е около 9 процента от общите световни капиталовложения в сектора, според доклад на международната компания за пазарни проучвания International Data Corporation (IDC).
Очаква се реалният брутен вътрешен продукт да забави растежа си до едва 0,1 на сто тази година, след като отчете ръст с 8,2 на сто през 2022 г. Причина за прогнозираният слаб икономически растеж се явява съкращаването на добива на петрол, както и по-ниските му цени, обясняват от МВФ.
В Министерския съвет ще бъде създадена експертна работна група, която ще координира всички необходими дейности от страна на държавата за осигуряване на поетапен преход на рафинерията в Бургас към преработката на неруски петрол.
Обаче Индия засега се отказа и тежестта на юана в кошницата щеше да стане примерно 95%, което разколеба останалите, понеже дава твърде много тежест на Китай - ще взимаш кредит в "бриксове", но реално ще ги получаваш, харчиш и връщаш само в юани.