АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Климатичните активисти от организацията „Последно поколение“ блокираха централни пътища в австрийската столица – автомагистрали, които водят към града и важни кръстовища във Виена. Както съобщиха от организацията, избрани са нови места за акцията с повече от 70 участници.
Три общини имат 100% магистрали – Челопеч, Сопот и Пирдоп, а след тях се нареждат Кресна (77%) и Хитрино (74,8%). В общо 128 общини делът на пътищата първи клас и автомагистралите е 0%. Средно за страната стойността на този индикатор е 18,58%, като в 104 общини той е по-висок.
Предложението е съсредоточено около увеличаване на квотите с 50 процента, разпределени между членовете пропорционално на техните настоящи квоти.
Между януари и август нетните преки чуждестранни инвестиции в Черна гора възлизат на 286,06 милиона евро, което е спад от 49,4 процента на годишна база. Инвестициите на резиденти в чужбина възлизат на 57,14 милиона евро, а изтеглянето на пари, инвестирани в Черна гора от нерезиденти, възлиза на 226,41 милиона евро.
Общата стойност на финансовите активи в частни ръце, включително пари в брой, банкови депозити, ценни книжа и застрахователни искове се покачва с 94 милиарда евро до близо 7,5 трилиона евро.
Взети са общо 312 сондажни проби от 12 обекта в гаранционен срок, като на 7 от тях са установени разминавания на дебелината на асфалтовите пластове с проектните. На 4 от проверените 13 пътища за равност са открити нередности.
Трасетата, предвидени за разширяване, са по направленията Русе – Разград – Шумен, Силистра – Шумен, Шумен – Ямбол, Ямбол – Лесово, Бургас – Малко Търново, Свищов – Русе, Враца – Оряхово.
Повод за писмото са твърденията за недостиг на средства в общините за изплащане на увеличените заплати на учителите. Допълнителни пари за увеличение на учителските заплати са отпуснати към 5-ти август 2023 г., както и към 5-ти септември 2023 г.
Чрез електронен носител ще бъде технически ограничено тегленето на суми в брой и замяната им срещу пари. Е-ваучерът остава социален разход на работодателя.
Апаратурата работи с лазерни датчици, измерва неравностите на повърхностния слой на пътната настилка съгласно международен индекс за неравности. Профилографът се обслужва от екип от двама човека – водач и оператор. В реално време операторът може да следи на екран стойностите от измерванията.