АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Руската държавна компания, която е най-големият в света оператор на тръбопроводи, е съкратила с 6,5% износа на петрол през 2023 г., но същевременно е увеличила доставките си за руските рафинерии с 2,3%, се посочва в съобщение на компанията,
Като цяло през миналата година глобалните държавни инвестиционни фондове са инвестирали 20 процента по-малко средства, отколкото през 2022 г., въпреки че повечето големи фондови пазари по света отчетоха нарастване на борсовите индекси.
Това показва анализът на профила на кандидатите, участващи в конкурсната процедура за търговски аташета в обявените от Министерството на икономиката и индустрията 23 свободни позиции в 21 държави по света, съобщи ведомството.
Най-големият музей в света обаче уточни, че "залага по-малко на рекордната посещаемост от миналото - през 2018 година Лувърът е приел 10,2 милиона посетители, след като е решил да ограничи достъпа до 30 000 души дневно", за да гарантира по-добри условия за посещение
Глобалното производство на "Тойота" (Toyota Motor) е скочило с 11 на сто през ноември, като се възстановило изцяло от проблемите с веригите на доставки, изпитвани до миналата година и се е възползвало от ръста на терсенето в Япония и по света.
Много страни по света, включително такива от Латинска Америка и Африка, са заинтересовани от това да купуват руски петрол, обяви руският вицепремиер Александър Новак. Основни търговски партньори на Русия през годината са били Китай с ръст на доставките от 45-50% и Индия.
Инициативата за обратното броене на хранителните системи до 2030 г. (FSCI) предоставя първия научнообоснован мониторинг, който да насочва вземащите решения, докато търсят масова трансформация на световните селскостопански и хранителни системи.
През 2022 година нетната инвестиционна позиция на ЕС спрямо останалата част на света е останала относително стабилна с понижение от 0,8 на сто спрямо 2021 година.
Белгийският министър на транспорта Жорж Жилкине признава, че засега разликата в цените е чувствителна и предрича, че с повишаване на търсенето билетите ще поевтинеят. Той допълва, че белгийските железници обмислят да предложат нощни влакове и до гари в Южна Европа.
"Дойче бан" спря нощните си влакове през 2014 г. заради спад на търсенето и остарелите спални вагони, но реши да поднови услугата, тъй като интересът към пътуване през нощта в Европа през последните години отново започна да расте.