АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Програмата трябваше да започне още през 2022 г., но беше отлагана няколко пъти. Тя дава право на румънците да се откажат от автомобили, по-стари от 15 години и да получат в замяна 3000 леи (1200 лв.), без да са задължени да купуват нова кола.
Увеличението се дължи на свиване на предлагането на употребявани автомобили на румънския пазар, съчетано с по-висока инфлация, но също и на намаленото предлагане на нови автомобили, налични за незабавно вземане.
През 2023 г. икономическите дейности, в които са регистрирани най-много трудови злополуки, са „Търговия на едро, без търговията с автомобили и мотоциклети“ (97), „Сухопътен транспорт“ (87) и „Държавно управление“ (80).
Пазарът на нови автомобили в страните от ЕС нараства през юни със 17,8 на сто на годишна база и достига 1 милион новорегистрирани коли, показват данните на Европейската асоциация на автомобилостроителите (ACEA).
Volkswagen е открил нов начин за употреба на старите батерии на електрическите автомобили, като от компанията са предприели действия за навлизане на пазара за търговия с електроенергия, предаде ДПА.
Само за последните три години компаниите-членове на БАКТ са сортирали и обработили около 100 000 тона текстилни отпадъци. Над 85 на сто от тях са подготвени за повторна употреба или рециклиране.
Страните в ЕС се подготвят за голяма промяна – от 2035 г. всички ново регистрирани коли да са електрически. Това означава постепенно преминаване от автомобили с двигатели с вътрешно горене към електрически коли.
Държавите в ЕС, които са произвели най-много автомобили през 2022 г.: Германия: 3 480 357, Испания: 1 785 432, Чехия: 1 217 787, Франция: 1 010 466 и Словакия 1 000 000.
За началото на инициативата на "Обединено Дрон Общество" съобщи основателят на асоциацията Антон Пулийски, който е и председател на управителния й съвет. целта на кампанията е да повиши безопасната употреба на дронове и да подпомогне националните органи в разработването на регулации, насочени към гарантиране на безопасността на полетите на безпилотните летателни апарати.
Централният научно-изследователски институт за автомобили и автомобилни двигатели, известен като НАМИ, постепенно слага ръка върху активите на западните компании, които една по една напускат Русия. НАМИ вече придоби заводите на "Рено" (Renault), "Нисан" (Nissan) и "Тойота" (Toyota).