АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Едната причина за настъпилите усложнения е логистиката на австралийските монети. Техният склад е във Франкфурт и изглежда им е трудно в момента да си осигурят доставките, поради което има глад за монетите "лунари" и "кенгура".
Железопътната линия „Пловдив – Стара Загора – Карнобат – Бургас" е на повече от 140 години. Тя е строена на части в периода от 1874 до 1910 г. и е една от най-значимите и приоритетни в националната железопътна мрежа на страната.
Успешно е приключила и обявената мината седмица сделка, с която Dundee Precious Metals (DPM), собственик на мините в Челопеч и Крумовград, прави стратегическа инвестиция във Velocity, придобивайки 9.99% от акциите за 6.7 млн. канадски долара (5.1 млн. американски долара).
Прави впечатление, че повечето ангажименти са идентични с тези, препоръчвани и в България. Сред задълженията на румънските работодатели са: Извършване на наблюдателен триаж на служителите и ограничаване на достъпа до работното място на хора, които проявяват симптоми на респираторна инфекция;
Renault ще произведе новия модел в Сиян, Хубей. Фабриката е собственост на eGT New Energy Automotive, съвместно предприятие между Dongfeng, Renault и Nissan. Това е същата фабрика, където групата произвежда малкия модел SUV на Renault K-ZE, който има много общо с Spring.
Общо от двете мини компанията е извлякла за три месеца 80 000 унции злато, добито от 778 000 тона изкопана руда. През 2019 г. Dundee отчете рекорден добив на злато в България, а плановете на дружеството бяха тази година той да бъде дори още по-голям.
Средните разходи на китайски туристи за стоки и услуги в Русия се оценяват на 16 хиляди рубли за пътуване. Основните категории стоки, които представляват интерес за китайските гости, са злато, кехлибар, бижута, сувенири.
Двeтe cтpaни пo cпopaзyмeниeтo пocoчвaт, чe cинepгиятa мeждy oтличнoтo пpoeĸтиpaнe нa КЕРСО и oпитa нa DЅМЕ в изгpaждaнeтo нa мopcĸa флoтилия мoжe дa пpeдocтaви нa Kopeя нoвo пoĸoлeниe eлeĸтpoeнepгийни тexнoлoгии.
Тунелът се изгражда по нов австрийски метод като се прокопават около метър и половина - два във всяка тръба и посока на денонощие, а веднага след това се прави първичната облицовка на съоръжението с крепежни елементи, пръскан бетон и анкери.
Ремонтът на компрометирания участък от магистрала “Тракия” между Чирпан и Стара Загора ще започне тази есен и ще струва 90 милиона лева само за едното платно. Той ще се прави парче по парче и платно по платно, съобщиха от АПИ.