АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Сечта в горите е около 60% от годишния прираст, който възлиза на 13,5 млн.куб.м. Годишно регламентираната сеч е около 7 млн. куб.м. от всички видове гори както държавни, така и частни. Бракониерската сеч годишно е между 17 000-20 000 куб.м. Това посегателство не е голямо като процент.
БНБ и банковата общност в България, заедно с българските спомагателни системи за клиентски плащания в евро и за сетълмент на ценни книжа (BISERA7-EUR, Депозитаря на държавни ценни книжа в БНБ и "Централен депозитар" АД), мигрираха успешно на 20 март към новата платформа за TARGET услуги.
Сред най-търсените кадри за временна заетост през летните месеци са сервитьори, бармани, кухненски работници, камериери и хигиенисти. Сред търсещите работници бе и концесионерът на Летище Бургас - "Фрапорт".
Компанията от отбранителната индустрия "Интернешънъл арморд груп" (International Armored Group - IAG) започва изграждането на производствена база за бронирани автомобили в България. Първа копка на новата база в Бургас бе направена от собственика на световния производител IAG – д-р Антон Стефов.
Пътниците по международните полети през 2022 г. са достигнали общо 8 583 925, докато през 2019 г. са били 11 474 051. Международните полети традиционно се осъществяват през 4-те летищата в страната - София, Варна, Бургас и Пловдив.
Завършването на фабриката ще създаде най-малко 300 работни места, като за първи път български специалисти ще имат възможност да произвеждат бронирани машини по световен натовски стандарт на територията на България.
Заради опустошителните земетресения в Турция събитието бе отложено. Новата дата за двустранните срещи е 23 март 2023 година, съобщиха от ИАНМСП. Мястото остава същото – Международният конгресен център в зоната за обществен достъп на бургаското пристанище.
Новата зона на корабното място ще осигури обработка и съхранение на контейнери товари, а след рехабилитация на железопътните трасета, на територията на порта, ще се осигурят и интермодални решения за придвижването на товарите с минимално количество на вредните емисии.
Югоизточния регион има недостиг на висококвалифицирани инженери, които са търсени на регионалния пазар на труда, в държавната и общинска администрация. Кадровата криза с инженери засяга и някои от големите и малките предприятия.
Това става ясно от обобщените данни за дейността на аеропорта в анализ на Бургаската регионална туристическа камара (БРТК). От там отчитат, че тези данни потвърждават пълното възстановяване на трафика след трудностите заради пандемията от КОВИД-19.