АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
От 2010 г. насам тези 13 дружества взимат средно годишно по 50 млн. лв. премии. Тоест от 2010 г. до 2021 г. тези 13 дружества, свързани с Прокопиев, са прибрали от Фонд „Сигурност на електроенергийната система” малко над половин милиард лева.
Столичните транспортни дружества имат обща задлъжнялост към контрагенти в размер на над 40 млн. лв. Само един от примерите е "Метрополитен" ЕАД, което дължи 8 млн. лв. на МВР за охрана, за период от шест месеца.
Съдилища в Австрия и Германия са сезирани с няколко спора между пътници, ползващи въздушен транспорт и авиокомпании, по повод на обезщетението на пътниците поради изтеглянето на полета им за по-ранен час. Двете юрисдикции отправят искане до Съда да уточни условията, при които пътниците, ползващи въздушен транспорт, могат да се позоват на правата си.
Как Сърбия спря проект за ново находище и защо добивът на литий е толкова важен? Световното производство бележи скок след 2010 г., а търсенето ще се увеличава през следващите години.
Южнокорейската икономика отчита за 2021 година най-силния си растеж от 11 години благодарение на солидния износ и силните резултати в сферата на услугите, БВП на страната е нараснал с 4% спрямо 2020 година, това е най-силният растеж от 2010 година.
Тези 31 проекта са в областите, които са приоритетни за инвестиционната политика на България, а именно - автомобилостроене, здравеопазване, химия, фармация, IT, логистика и транспорт, посочи Стамен Янев изпълнителен директор на Българската агенция за инвестиции..
Необходимата сума за дофинансиране е 178 млн. лв. за 2022 г. от държавния бюджет за тази година. Столичната община очаква и 50 млн. лв. по Регламент 1370 на Европейския съюз.
"Въпреки настоятелните призиви за по-голяма гъвкавост, ЕС е одобрил правилото да се използват 50% от слотовете, което определено е нереалистично", коментира говорител на Mеждународната асоциация за въздушен транспорт (МАВТ - IATA).
През петгодишния период 5,69 трилиона юана са насочени към строителството на пътища и магистрали, 1,16 трилиона – към железопътния транспорт, 39 милиарда – към гражданското въздухоплаване и 23 милиарда – към водния транспорт.
Стратегическото местоположение на аеропорта дава възможност за комбиниране на железопътен, сухопътен, воден и въздушен транспорт, което е основен приоритет в политиката на правителството в този сектор.