АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Очакваните предимства на Банковия съюз обаче пораждат различни гледни точки в държавите – членки извън еврозоната.
Представен бе финалният вариант на наредбата на градския транспорт, който ще бъде разглеждан на утрешното заседание на общинския съвет. В нея се конкретизират всички текстове, свързани с нощния транспорт.
От Българо-румънска търговско-промишлена палата, която е със седалище в Русе, информираха за преговори за промени в режима за преминаване на българските леки автомобили по Дунав мост или т. нар. "абонамент" за представителите на бизнеса за преминаване по моста.
Според „Хосподарски новини” в момента от ЧЕЗ подготвят нов стратегически вариант – да се съгласят на продажба на контролен пакет от акции на българското правителство, ако то приеме да плати определено обезщетение по делото в арбитражния съд.
Една от възможностите за доставка са чрез терминалите за втечнен природен газ, като втори вариант се разглежда проектът за подводен газопровод EASTMED от Израел през Кипър и остров Крит до Гърция.
"Коалиция между консерваторите и ГСДП е най-добрият вариант за Германия - във всеки случай е по-добър от коалиция със Свободната демократическа партия и Зелените", заяви Зеехофер пред вестник "Билд ам зонтаг".
Трасето на АМ „Струма“ през Кресненското дефиле ще бъде реализирано по така наречения "полуизточен" вариант, който използва сега съществуващия път Е-79 в посока Кулата и изграждане на ново трасе в посока София на изток от дефилето. Това реши на заседанието си Висшият екологичен експертен съвет към МОСВ.
Този вариант бе подкрепен от жителите на Симитли и предвижда в посока София пътят да минава по ново трасе, а в посока Сандански да остане по стария път Е-79.
Най-добрият вариант за пътя по Кресненското дефиле е изграждането на две трасета - в посока София да се качи източно от дефилето, а в обратна посока - да се запази сегашният път, като се разшири и се изправят завоите.
Трябва да рестартираме всичко отначало, с оптимизирани, съкратени срокове. Трябва да редуцираме поне с 400 дни. Чисто технологично ще търсим вариант как да бъде изграден тунелът в съкратените срокове, но мисля, че това е постижимо.