АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


На база общия дял в търговията на ЕС през 2024 г., машините и превозните средства са най-значимата категория стоки (според стандартната международна търговска класификация – SITC), като износът достига 1 013 милиарда евро (39,2 процента от целия износ), а вносът – 801 милиарда евро (32,9 процента от целия внос), което води до излишък от 212 милиарда евро.


Икономиката на ЕС и еврозоната е забавила темпа си на растеж през второто тримесечие. Сезонно коригираният БВП е увеличил с 0,2 на сто през второто тримесечие, отнесено към януари – март т.г., когато нарасна с 0,5 на сто.


Обществото иска завършването на стратегическите инфраструктурни обекти у нас – това показва национално представително изследване на „Сова Харис“, проведено в края на август по поръчка на в. „Труд“. Данните ясно показват, че болшинството българи очакват държавата да прояви решителност в реализацията на ключови проекти, които да осигурят по-сигурен и по-качествен живот.


В рамките на еврозоната германските разходи надвишават средното равнище с 15 на сто. Само Дания и Белгия отчитат по-високи разходи за индустриален труд.


Докато Гърция, Кипър и Франция имат съответно 12,4, 10 и 9,9 процента, Румъния е по-близо до България, Латвия и Литва с 0,4, 1 и 1,4 процента. Последните три страни са единствените, където работещите хора имат по-малко извънреден труд от румънците.


Според данните на Евростат през 2024 г. 6,6 на сто от заетите на възраст между 20 и 64 години в страните от ЕС са се трудили повече часове на основното си работно място. Увеличените трудови часове се отнасят за онези служители, които обикновено работят по 49 часа или повече на седмица, уточняват от европейската статистическа служба.


Любителите могат да намерят най-голям избор в провинцията Северна Холандия, където се намират повечето магазини за дрехи втора употреба, следвана от Южна Холандия.


Проектът е класиран сред 25-те финалисти в конкурса REGIOSTARS 2025. Той е сред 5-те проекта, достигащи до последна фаза в надпреварата в категория „Свързана Европа“. Общият брой на кандидатурите е 266 от всички държави-членки на ЕС, като България се включва в надпреварата със 17 предложения.


Британското правителство цели обединяване на мрежата под управлението на държавната структура Great British Railways - GBR, чието създаване предстои, за да подобри жп услугите. Железопътните услуги във Великобритания бяха приватизирани в средата на 90-те години.


Днес в ЕП гласува становището на институцията относно кандидатурата на България да стане член на еврозоната от 1 януари 2026 г. Гласуването се проведе от 13:30 ч. българско време, като докладът за България бе втора точка.