АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
През новата година минималното дневно обезщетение за безработица се запазва на 18 лв., максималното се увеличава на 107,14 лева. Повишава се и линията на бедност в страната – от 504 на 526 лева.
Обединяват се пет данъка в един - ДДС, който ще бъде разделен на федерален и щатски данък. Освен това намалява данъчните ставки в области като здравеопазването, образованието и основните хранителни продукти и включва стимули за производителите на електромобили и превозни средства с биогорива.
Стойността й ще се повишава с 22 лв. или с 4,4% в сравнение с 2023 г. Новият размер на линията на бедност ще окаже благоприятно въздействие върху уязвимите и най-нискодоходните групи от населението.
Хамас е една от най-богатите терористични организации в света. Лидерите ѝ живеят в лукс и имат стотици милиони, укрити в чужбина, а хората в ивицата Газа, която се контролира от Хамас, живеят в унизителна бедност.
Докладът анализира ключови данни за търговията с пет основни търговски партньори в хранително-вкусовата промишленост за ЕС: Великобритания, САЩ, Китай, Бразилия и Украйна.
Това отразява както много добрата реколта в страната, така и логистичните й успехи, какъвто е консолидирането на северните маршрути за износ, които повишават конкурентоспособността на бразилското зърно, пише Ройтерс в анализ по темата.
Броят им щеше да е с 67,8 милиона по-малък, ако не бяха настъпили пандемията и галопиращата инфлация, се казва в ключов доклад на Азиатската банка за развитие, която е базирана във филипинската столица Манила.
Тя включва инвестиции на обща стойност от 1,7 трлн. реала ($347,47 млрд.) във всички щати.Програмата за ускорение на растежа преразглежда инициатива със същото име, въведена от Лула през 2007 година при първия му мандат като президент, за да стимулира инвестиции в сектори като енергетика, логистика, градска и социална инфраструктура.
Всеки четвърти работник в Германия получава по-малко от 14 евро на час брутно. Това показват актуалните данни от Федералната статистическа служба за април 2022. Те бяха публикувани по искане на Левите в Бундестага.
Компанията не очаква бърз преход към използването на електрически превозни средства в южноамериканската страна, тъй като прогнозите са, че през 2033 г. те ще съставляват около 4 на сто от пазара в Бразилия.