АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
През април тази година с решения на Народното събрание и на Министерския съвет беше взето решение държавата да увеличи поетапно акционерното си участие в капитала на „Български енергиен холдинг“ ЕАД чрез парична вноска в размер на по 250 млн. лв. за следващите четири години, общо 1 млрд. лв. за целия период.
Дружеството не е оповестило публично вътрешна информация за непланирана недостъпност на негово съоръжение за производство на електроенергия, което е било задължено да направи на платформата за публикуване на вътрешна информация на Българската независима енергийна борса. Случаят е от 18 октомври 2023 г., уточняват от КЕВР.
В концепцията за интегрирани териториални инвестиции участват общините Пловдив, Куклен, Марица, а огромна част от проекта се развива на територията на община Раковски, допълни инж. Панчев. Според него концепцията представлява един от стратегическите проекти на Европа.
Финансирането е за срок от четири години с цел обезпечаване на дейности по техническа рекултивация на нарушени терени на находище „Източно маришки въглищен басейн”.
Промяна в ръководствата на „Мини Марица-изток” ЕАД, „Национална Електрическа Компания“ ЕАД, „АЕЦ Козлодуй - Нови мощности“ ЕАД и „АЙ СИ ДЖИ БИ“ АД.
Ръководството на дружеството реши да съкрати около една трета от персонала – до 160 души. Съкращенията ще започнат в средата на май, когато изтича законовият 45-дневен срок от уведомяването за стартиране на процедура за масови уволнения.
Предприятие за производство на части и принадлежности за автомобили ще бъде изградено в Тракия икономическа зона на територията на община "Марица", с. Радиново.
Основни партньори в проекта са общините Пловдив, "Марица", Раковски и Куклен, Електроенергиен системен оператор ЕАД, "Сиенит строителна група" АД и Професионалната гимназия по машиностроене.
Това съобщи председателят на КНСБ в дружеството Стефан Стефанов. "Централата няма да работи в момента тъй като пазарът е с много ниски котировки - 145 лева за мегаватчас, при положение, че себестойността е 250 лева и не е рентабилно да работи. Вносът на електроенергия в момента е на много ниски цени".
Третокласният път e основна връзка на населените места в област Хасково с АМ „Марица“ и първокласния път І-5 Русе - ГКПП „Маказа“. По пътното трасе се осъществява и достъпът до ж. п. гара Стара Загора и ж. п. гара Раднево.