АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
През последното десетилетие в него се наблюдава най-бързият ръст на добавената стойност сред 16-те центъра в страната. Безработицата е ниска в почти всички общини, а заетостта е сред най-високите в страната. Ръстът на заплатите е по-бавен.
Изпълнител на строително-монтажните работи е „ГБС – Инфраструктурно строителство“ АД. Стойността на договора е 16 878 373,48 лв. без ДДС. Строителният надзор е възложен на „Т7 Консулт“ ЕООД, като договорът е на стойност е 52 300 лв. без ДДС. Авторският надзор е на „Консорциум Бета Циклоп“ ДЗЗД, като стойността на техния договор е 29 999 лв. без ДДС. Срокът за изпълнение на строително-монтажните работи...
В рамките на изследването са направени дълбочинни интервюта с общинските власти в Стара Загора, Раднево, Гълъбово и Нова Загора. Доц. Бърдаров отбеляза, че на първо място сред изводите от тези интервюта е пълната липса на яснота за бъдещето на региона и хората.
40 млн. лв. печалба е натрупал ВМЗ само през първите три месеца на 2023 година на фона на продължаващите военни действия между Русия и Украйна. Към март 2022 г. дружеството е било на загуба от 1,640 млн. лв.
Държавният ТЕЦ "Марица-изток 2", който бе изпаднал в технически фалит, отчита рекордни приходи и печалба за изминалата 2022 година. Постъпленията на дружеството са нараснали с цели 198.78% до малко над 4 млрд. лева, а печалбата достига 1.19 млрд. лева.
Над 1 млрд. лв. е произведената продукция в 31 общини – основно областните центрове. Извън тях, където голяма част от продукцията идва от услугите, производството е високо в някои по-малки минни, енергийни или преработващи центрове като Гълъбово, Марица, Раднево, Севлиево, Девня, Раковски.
Въз основа на направените анализи от взетите проби от АМ "Хемус", АМ "Тракия" и АМ "Марица" ще се даде отговор на въпроса какви основни ремонти трябва да бъдат извършени в бъдеще на тези участъци, които ще струват определени средства на държавата. За участъци с обща дължина от 100 км в близките година-две по първоначални прогнозни оценки ще трябват около 500 млн. лв, посочи Ангелов.
Renault Group ще продаде българското си дъщерно дружество за внос и дистрибуция на марките Renault и Dacia на швейцарската Emil Frey Group. Сделката трябва да бъде завършена до декември, когато новият собственик ще поеме дейността след одобрение от КЗК.
Зимното поддържане на автомагистралите „Хемус“, „Тракия“, „Марица“ и „Струма“ прогнозно ще струва 76 883 958 лв. без ДДС. Индикативната стойност на обществените поръчки е определена съобразно бюджета на АПИ за поддържане на 20 000 км републиканска пътна мрежа.