АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Ирански активи, замразени в Южна Корея, бяха прехвърлени в централната банка на Швейцария миналата седмица за превалутиране и прехвърляне към Иран, съобщиха южнокорейските медии в понеделник, цитирани от Ройтерс.
Местните корабостроителници са получили поръчки на обща стойност 1,46 млн.компенсирани бруто тона за построяването на 29 кораба, което е 44% от общите 3,33 млн. компенсирани бруто тона, според базираната в Лондон "Кларксън рисърч сървисис" (Clarkson Research Services).
Средиземноморският регион остава най-популярен в Европа сред туристите, но резервациите за страни като Дания, Финландия, Нидерландия, Норвегия и Швеция се увеличават в сравнение с миналата година, сочат данни на "Мастъркард" (Mastercard).
Акцент ще бъде поставен върху Северна България, където има потенциал за развитие на индустриални зони, като целта е да се помогне на региона да навакса икономическото си изоставане спрямо Южна България, каза министърът.
Новата транспортна програма в Чехия с бюджет от над 4,8 млрд. евро. Наличието на 800 млн. евро от Кохезионния фонд специално за устойчива градска мобилност показва силен фокус върху справянето с транспортните нужди и предизвикателствата, пред които са изправени градските райони.
Компанията не очаква бърз преход към използването на електрически превозни средства в южноамериканската страна, тъй като прогнозите са, че през 2033 г. те ще съставляват около 4 на сто от пазара в Бразилия.
По данни на МО на Южна Корея продажбите на страната от оръжия са стигнали над $17 млрд. през 2022 година, от $7,25 млрд. през 2021-а. Като причина за това анализаторите посочват желанието на западните държави да подкрепят Украйна, както и растящото напрежение в други горещи точки като Северна Корея и Южнокитайско море.
Участъкът от АМ „Европа“ /от км 32+447 до км 48+903/ ще преминава по изцяло ново трасе между Сливница и Софийския околовръстен път и ще се влива в Северната скоростна тангента. Ще бъдат изградени 5 подлеза, 2 надлеза, 2 моста и 1 виадукт, както и четири пътни връзки и два пътни възела - „Костинброд“ и „Мрамор“.
Тя е част от компанията "Солар МД", съобщи съсобственикът на фирмата Калоян Димов. Той обясни, че основната фабрика в Южна Африка е от 2014 година.
Проблемите с доставките, появили се заради слабите реколти в Южна Европа и Северна Африка след нетипичното време, бяха изострени от факта, че британски и нидерландски фермери са засадили по-малко насаждения в парници заради високите цени на енергията.