АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Приетият вече на първо гласуване бюджет за 2023 г. предвижда дефицит до 3% от БВП, без да се увеличават данъците и без да се ограничават социалните плащания. Ръст на БВП за 2023 от 1,8%/184.5 млрд.лв./ , 2024 г. - до 3,3%, а през 2025 г. се очаква да бъде 3,2%.
Изброи пътните отсечки, които трябва да бъдат изградени, за да се осигури добра транспортна свързаност в страната. Това са пътят от Видин-Кулата, АМ„Хемус“, проектиране на бъдещите АМ Дупница - Гюешево и на „Черно море“.
Новата транспортна програма в Чехия с бюджет от над 4,8 млрд. евро. Наличието на 800 млн. евро от Кохезионния фонд специално за устойчива градска мобилност показва силен фокус върху справянето с транспортните нужди и предизвикателствата, пред които са изправени градските райони.
С добавянето на седем нови алианса по инициативата, броят им вече става 50 и в тях участват над 430 висши учебни заведения в 35 държави, включително шест университета от България. С рекорден общ бюджет от 402,2 млн. евро от програмата „Еразъм +“ за тази покана всеки алианс получава бюджет в размер до 14,4 млн. евро за четири години.
Бюджетът за 2023 г. е разработен при параметри в рамките на Маастрихтските критерии, с което правителството изпълни един от основните си приоритети да осигури на държавата редовен бюджет за 2023 г. с дефицит до 3 на сто от БВП, без да се увеличават данъците и без да се ограничават социалните плащания.
Германският финансов министър Кристиан Линднер планира нов дълг в размер на 16,6 милиарда евро към федералния бюджет за 2024 г., който предвижда рекордни разходи за отбрана, съобщават източници от финансовото министерство, цитирани от Ройтерс.
Страните в ЕС се подготвят за голяма промяна – от 2035 г. всички ново регистрирани коли да са електрически. Това означава постепенно преминаване от автомобили с двигатели с вътрешно горене към електрически коли.
НО се изразяват сериозни резерви към заложените макроикономически параметри в Закона за държавния бюджет на РБ (ЗДБРБ) и в Актуализираната средносрочна бюджетна прогноза, както и към редица предложения за изменения в други закони, съдържащи се в преходните и заключителни разпоредби на ЗДБРБ, в т.ч.:
С този проект правителството изпълнява един от основните си приоритети да осигури на държавата редовен бюджет за 2023 г. с дефицит до 3% от БВП, при допускания да не се увеличават данъците, да не се ограничават социалните плащания.
Общата стойност на проекта е 17 951 744,44 лв., от които безвъзмездна финансова помощ от Кохезионния фонд в размер на 12 747 404,66 лв., съфинансиране от националния бюджет – 2 249 542 лв., съфинансиране от Община Плевен - 2 954 797,78 лв.