АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
![Вижте обновената жп гара Стара Загора](http://www.economynews.bg/images/109/th_7b84487147eb97c20f253d43eb358558.jpg)
![](/img/views.png)
46 години след започване на строежа на съвременната гара Стара Загора, тя е с изцяло обновен вид - готова да посреща пътниците си с нови удобства и емблематичния за града зелен цвят.
![ЖП гара ще стане съвременен квартал](http://www.economynews.bg/images/109/th_fc7e0455dbfa8025033c43dae2d38b3e.jpg)
![](/img/views.png)
До 2035 г. в района на Северозападна гара във Виена ще изникне нов градски квартал с около 6500 апартамента и 4700 нови работни места. Фокусът е, наред с други неща, върху устойчивите и достъпни жилища.
![Транспорт в комбинация + видео](http://www.economynews.bg/images/109/th_9e393beebee8e950fe01ebb3bf6462c7.jpg)
![](/img/views.png)
Освен да превозва бързо, екологично и безопасно пътниците, метрото осъществява и връзки с летище София, Централна жп гара, жп гара Искър и жп спирка Горна баня, както и с повече от 70 линии на градския транспорт.
![Оферти за ремонт на 77,5 км третокласни пътища](http://www.economynews.bg/images/109/th_a5d7c621624cb92a2f36df8dcc8ee722.jpg)
![](/img/views.png)
Поръчката включва два участъка с обща дължина от 65,6 км на третокласния път III-906 Господиново – Дюлино – Гюльовца – Каблешково – гара Сарафово, преминаващ през „Дюлински проход“. Трасето свързва областите Варна и Бургас.
![Проверки:Слага се по-тънък асфалт по пътищата](http://www.economynews.bg/images/107/th_671fbf5c29c9a4d711256c62c35609af.jpg)
![](/img/views.png)
Резултатите от проверката на АМ "Хемус" в участъка от СОП до гара Яна показват средно с около 5 см по-малко асфалт от предвиденото. Между 22 и 23 см е дебелината на асфалта при изискуеми по проект 28 см.
![ЖП участък Елин Пелин - Костенец готов до 2027](http://www.economynews.bg/images/107/th_6e14d3fbe29f73c1739539e502c56ded.jpg)
![](/img/views.png)
Проектът обхваща двоен жп тунел с дължина почти 7 км, какъвто до момента не е имало в България. Ще бъдат изградени десетки съоръжения, сред които два тунела с по-две тръби с обща дължина 1.5 км, пътен надлез и подлез, 8 моста и естакади, системи за сигнализация и телекомуникация, нова гара Елин Пелин и спирка Побит Камък.
![Започва ремонт на жп гара Ямбол](http://www.economynews.bg/images/107/th_6bffb6ffc66f51893571bbcd6d9ff6e7.jpg)
![](/img/views.png)
Ямболската жп гара ще бъде цялостно реконструирана отвътре и отвън. Сградата е построена през 1962 г. и оттогава не е основно ремонтирана. В чакалнята ще бъде изградено стълбище и полуетаж, на който ще се помещава музей за историята на гарата.
![ЖП гара Ст. Загора и нейният началник - видео](http://www.economynews.bg/images/105/th_34a9cdc3aca4ed1f7a50f0d5737816b0.jpg)
![](/img/views.png)
Живата история на жп гара Стара Загора - инж. Марин Георгиев разказва. Започва работа на гарата през далечната 1979 г. През своя професионален път е заемал различни позиции, а днес е нейн началник.
![Новите гари на влака - гара Оризово + видео](http://www.economynews.bg/images/105/th_9ec3839750ea9fe83cad4f932b153239.jpg)
![](/img/views.png)
Пълната промяна на гара Оризово, която след ремонта ще посреща пътниците с изцяло ново приемно здание, по-широки коловози, пасарелка с 3 асансьора и защитни навеси с топла част за пътниците, чакащи на пероните.
![Пътуване с теснолинейката](http://www.economynews.bg/images/105/th_83d3758660b13ae053d40007e00a1756.jpg)
![](/img/views.png)
В България това е единственият влак от този вид, и за много хора пътуването с теснолинейката е възможност да видят както най-високата гара на Балканския полуостров, така и уникално красиви гледки от Пирин и Родопите.