АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Инициатива на министъра на околната среда и енергетиката на южната ни съседка Костас Скрекас получи съгласието на България, Румъния, Унгария, Сърбия и Северна Македония, които добавиха своите подписи към съвместно писмо от трите основни държави по проекта до комисаря по енергетиката на ЕС .
Ще се изгради парково пространство и велоалея в района на река Искър. Съоръженията в участъка ще бъдат с нощно осветление, настилка от висококачествен декинг и парапети. Те ще бъдат покрити и хидроизолирани, а металните им елементи ще бъдат поцинковани и прахово боядисани. Предвидени са асансьори.
Изпълнител на металната част от конструкцията на трите пешеходни моста по околовръстното шосе на София е „Металик“ АД – Стара Загора. Всяко от съоръженията тежи около 70 тона.
Кръговото кръстовище се реализира върху съществуващо 4-клонно кръстовище между локалното платно на Околовръстен път и ул. „Витошки камбани“. Обектът се финансира със средства от бюджета на Столичната община в размер на 3.1 млн. лева.
Стоманеният пешеходен мост е с дължина 48 метра, широк е 4 м и е висок 5,5 м. Той е във формата на лека дъга и премоства Софийския околовръстен път без междинни подпирания. Металната конструкция е с най-висока степен на антикорозионна защита.
Предвижда се ремонтните работи да приключат до средата на май 2021 г. Те включват усилване на пътната конструкция с мрежи, където е необходимо, ремонт на 2 съоръжения в първия участък и на 2 във втория, подмяна на асфалтовата настилка, възстановяване на банкети и уширения и други.
През 2020 г. Турция е добавила най-много възобновяем капацитет за една година в историята си - около 4,8 GW, с което възобновяемите източници достигнат 49 GW от 95 GW обща инсталирана мощност на енергийната система на южната ни съседка. Това постижение, обаче, може да бъде надминато през 2021 година.
Пускането на високоскоростната линия между Чънду и Гуейян свърза южната и западна части на страната, а линията Баодзи-Ланджоу северозападните райони. До края на 2019 г. високоскоростната жп мрежа обхвана 86% от китайските градове с население над 500 000 души
Срокът за завършване на целия проекте до края на 2021 г. Работата в участъка продължава и шофьорите трябва да карат внимателно и да спазват стриктно пътната сигнализация и ограничението на скоростта, тъй като преминават през участък с извършващи се строителни работи.
Това е 1,3 км отсечка до с. Мировяне и кв. „Требич“. До 10 декември се пуска отсечката след кръстовището с второкласния път II-16 Нови Искър – Своге и завършва преди кръстовището с ул. „Хаджи Димитър“ в Нови Искър, до края декември се пуска 2,1 км - между пътния възел със Северната скоростна тангента и пътния възел за Челопечене.