АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
До края на ноември ще приключи и ремонтът на първите 3,8 км от Северната дъга в района на Нови Искър и Требич. През следващата година ще продължи обновяването на още около 17 км от трасето от пътния възел със Северната скоростна тангента до пътния възел с „Ботевградско шосе“ – общо 20 км дълго чакан ремонт от столичани.
От 1 ноември, за улеснение на трафика през зимата се пуска движението в 2,5-километров участък от директното трасе на Южната дъга на Софийския околовръстен път /СОП/ от връзката с АМ „Тракия“ до пътен възел „Герман“. Отсечката е част от реконструкцията на 6 км от Околовръстния път между кв. „Младост“ и АМ „Тракия“.
Първичната облицовка на съоръжението от южната страна достигна 790 м лява тръба и 706 м за дясната. От северната са изкопани 680 м дясна и 670 м лява тръба.
С новото трасе на Софийския околовръстен път ще се осигури връзка между автомагистралите „Струма” и „Тракия”, ще се улесни транзитният трафик от АМ „Европа“ и връзката с граничните пунктове с Турция и Гърция. Инвестицията е за 142,7 млн. лв. и е от републиканския бюджет.
Реконструкцията на трасето стартира през октомври м. г. Двулентовият път се разширява в две платна с по 3 ленти за движение в посока, средна разделителна ивица, разделителни ивици между локалите и директното трасе, 2 локални платна и тротоари.
Стойността на инвестицията е 7,7 млн. лв. Средствата са осигурени от бюджета на Агенция „Пътна инфраструктура“.
Като една от важните задачи през следващите няколко години е затварянето на вътрешния ринг на града и доизграждането на Околовръстното шосе на Пловдив. Това ще доведе до разтоварване на трафика и ще помогне за икономическото развитие на района. В икономическите зони около града работят около 80 000 души и половината от тях живеят в Пловдив.
Почиващите това лято в Гърция чужденци ще бъдат задължени да попълват нов формуляр, в който ще се съдържа информация за държавата, от която идват и адрес на престоя по време на ваканцията им в южната ни съседка, съобщи гръцкият в. "Kathimerini".
Отсечката между ж.к. “Младост” и Горубляне се затваря за реконструкция на трасето и разрушаване на надлез на 40 години, който е изчерпал своята годност и е опасен. На негово място ще бъде изградено ново модерно съоръжение.
С много неща, като се започне с моцарелата и се мине през пастата, за да се стигне до лимоните от Амалфи. Всички тези производства са засегнати от епидемията от коронавируса. Дребните производители на тези продукти, които са емблематични за "направено в Италия", се опитват да дадат отпор на кризата в южната част на полуострова с различен успех.